在設計PFC的過程中進行負載降低的工作的話，有很大幾率會出現電感發出噪聲的情況。在對UCC28019A控制器進行反復實驗后，設計者們發現電感的噪聲只出現在OVP被觸發的情況下。OVP被觸發的時間越長，電感出現噪聲的幾率也就越大，此外，概率還會隨著負載向輕負載的模式轉化而逐漸增大。

可以看到，OVP保護模式確實與噪聲的產生有著密切的關系。產品說明書稱，UCC28019A擁有非常簡單的OVP保護模式—如果OVP保護被觸發，則其直接關閉驅動器。但在實際實驗中，我們發現，驅動器在這種狀態下出現異常，并且電感電流也有一些異常高峰值電擊。

許多實驗表明，Vcomp隨這種過程非常緩慢地下降。如果縮短該降壓時間，則噪聲減少。因此，一種好的解決方案是，當OVP被觸發時，使用一些外部方法來對補償電容器快速放電。一旦Vcomp電壓下降，輸出也脫離OVP電平，并且不再存在噪聲問題。

UCC28019A負載下降期間PFC電感電流噪聲解決方案

正如上面為大家分析的，我們需要一種快速簡便的方法來抑制電感噪聲，也就是降低Vcomp電壓。在一些情況下，這不會存在嚴重的問題，因為我們選擇了小值補償電容器，噪聲不那么明顯。但在大多數情況下，當PCB布局不理想且沒有達到更高PF值時，電壓補償環路便沒有優化的余地，但負責下降噪聲卻仍然很明顯；在這種情況下，要求使用外部電路來解決這個問題。

建議解決方案如下：

圖1建議解決方案補償環路簡易原理圖

為了易于理解，我們使用標準OP和TL431或者TL103，實現電路如圖1所示。

圖2使用TL103改善負載動態性能的完整解決方案

圖2顯示了使用TL103的完整解決方案。正常情況下，TL103的一半可用于高溫保護，這是實際工程中安全標準所要求的。

在實際設計中，這種解決方案的重點必須達到R1、R2和TL103高容限的下列要求：

以上公式當中的數值必須滿足，否則將無法達到對電感噪聲進行抑制的作用。本篇文章對UCC28019A當中電感噪聲的產生進行了詳盡的分析，而后對UCC28019A的當中電感噪聲的解決方法進行了全面的講解，希望大家在閱讀過本篇文章之后能夠有所收獲。