
2018年7月18日,Maxim宣布推出最新系列電源管理IC (PMIC),幫助設計者優化汽車高級駕駛輔助系統(ADAS)的功耗管理,實現高性能、小尺寸、高效率和電氣保護。
ADAS因其大幅提升車輛安全性、增強駕駛體驗,它的大部分功能已經或很快將成為汽車的強制要求。這些功能包括:智能制動防撞系統、GPS/導航、自適應巡航控制、車道保持、車道偏離報警以及備份/全景視頻。盡管這些功能在設計上非常受重視,但是對于ADAS系統設計者來說,在惡劣的汽車環境中保持穩定的直流供電面臨這非常嚴峻的挑戰。
Maxim針對應用優化的IC陣列可以調節、管理和保護直流電源。這些產品為ADAS系統設計者解決了關鍵問題,提供獨特的封裝尺寸、高工作效率、低靜態電流、集成ASIL-B/D電氣保護,以及低EMI。
Maxim已發布的PMIC系列產品包括:
?MAX20019雙通道同步降壓轉換器 — 提供業界最小尺寸的3.2MHz雙通道降壓電源方案,封裝尺寸為2mm × 3mm (最接近的競爭方案只能提供2mm x 2mm或3mm x 3mm封裝尺寸的單通道方案)。
?MAX20087 四通道攝像頭電源保護器 — ASIL-B/D攝像頭模塊保護器IC包括一個I2C接口,可指示過壓/欠壓/故障條件;監測多達四路600mA同軸通道,并隔離各個攝像頭模塊的故障
?MAX20075和MAX20076同步降壓轉換器 —— 具有業界最小靜態電流,提供峰值和谷值模式選項;與競爭方案相比,為常備電源應用提供高達91%的峰值效率,同時提供40V拋負載容限
?MAX20014三路輸出轉換器 —— 具有一路同步升壓和兩路同步降壓轉換器,可實現尺寸更小、更簡潔、成本更低的設計(競爭方案要求兩片IC加分立式元件);工作在2.2MHz開關頻率并提供擴頻功能,有效降低EMI,采用4mm x 4mm封裝尺寸
評價
? “隨著汽車市場開始提供更多的高級駕駛功能,尤其是ADAS功能,對高端PMIC需求的增長產生了直接影響。”IHS Markit資深電源IC分析師Kevin Anderson表示:“我們預測,到2023年,汽車應用領域的電源半導體(分立元件、電源模塊和電源IC)市場規模將從2016年的79億美元增長到137億美元。”
? “設計者必須滿足苛刻的要求以及嚴格的限制,而標準器件的效果并不理想。”Maxim Integrated汽車事業部業務管理總監Warren Tsai表示:“憑借我們精心設計的專用系列IC,Maxim可不斷滿足ADAS設計復雜而獨特的需求。”
聲明:本內容為作者獨立觀點,不代表電源網。本網站原創內容,如需轉載,請注明出處;本網站轉載的內容(文章、圖片、視頻)等資料版權歸原作者所有。如我們采用了您不宜公開的文章或圖片,未能及時和您確認,避免給雙方造成不必要的經濟損失,請電郵聯系我們,以便迅速采取適當處理措施;歡迎投稿,郵箱∶editor@netbroad.com。
微信關注 | ||
![]() |
技術專題 | 更多>> | |
![]() |
技術專題之EMC |
![]() |
技術專題之PCB |