TDK 株式會(huì)社（TSE：6762）利用適用于汽車和工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景的新型雙芯片傳感器 HAR 3920-2100*，進(jìn)一步擴(kuò)充 了 Micronas 3D HAL® 位置傳感器系列。其設(shè)計(jì)旨在滿足在存在干擾雜散場(chǎng)的情況下，對(duì)線性位置和角度位置進(jìn)行 高精度測(cè)量的需求。根據(jù) ISO 26262 標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)的 HAR 3920 符合 ASIL C 級(jí)要求，適合集成到最高 ASIL D 級(jí)的汽 車安全相關(guān)系統(tǒng)中。此傳感器適用于油門(mén)踏板位置或節(jié)流閥位置測(cè)量，或非接觸式電位器等應(yīng)用場(chǎng)景。**計(jì)劃于 2024 年 4 月投產(chǎn)；樣品現(xiàn)在可應(yīng)要求提供。

HAR 3920 憑借其雙冗余設(shè)計(jì)脫穎而出，即兩個(gè)獨(dú)立的芯片堆疊在單一封裝內(nèi)，并電氣連接到一側(cè)引腳。這種堆疊 式芯片結(jié)構(gòu)通過(guò)占據(jù)相同的磁場(chǎng)位置來(lái)確保一致的輸出信號(hào)特性。傳感器利用霍爾技術(shù)測(cè)量垂直和水平磁場(chǎng)分量， 并使用霍爾板陣列抑制外部雜散場(chǎng)。該傳感器可測(cè)量磁鐵 360°角度范圍和線性運(yùn)動(dòng)。一塊簡(jiǎn)單的兩極磁鐵就足以 進(jìn)行精確的旋轉(zhuǎn)角度測(cè)量，理想情況下可放置在軸端配置中敏感區(qū)域的上方。傳感器還支持雜散場(chǎng)穩(wěn)健離軸測(cè)量。

HAR    3920    具備線性、比率模擬輸出信號(hào)，以及無(wú)源斷線檢測(cè)功能，可與上拉電阻或下拉電阻兼容，用途廣泛。此 外，它還提供開(kāi)關(guān)輸出（漏極開(kāi)路），源自設(shè)備信號(hào)路徑上的計(jì)算位置信息或其他來(lái)源，支持用戶定義開(kāi)/關(guān)點(diǎn)、開(kāi) 關(guān)邏輯和開(kāi)關(guān)極性。

片上信號(hào)處理可根據(jù)磁場(chǎng)分量計(jì)算每個(gè)芯片的夾角，并將該值轉(zhuǎn)換為模擬輸出信號(hào)。用戶可以通過(guò)對(duì)非易失性存儲(chǔ) 器進(jìn)行編程來(lái)調(diào)整增益、偏移和參考位置等主要特性。

此傳感器專為汽車和工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景而設(shè)計(jì)，可在 -40℃ 至 160℃ 的環(huán)境溫度范圍內(nèi)工作，具體取決于電源電壓范 圍。此傳感器十分緊湊且用途廣泛，并提供十六針 SSOP16 SMD 包裝。

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術(shù)語(yǔ)表

● 雜散場(chǎng)補(bǔ)償：現(xiàn)代霍爾效應(yīng)傳感器必須對(duì)混合動(dòng)力或電動(dòng)汽車（xHEV）中的電機(jī)或電源線產(chǎn)生的干擾場(chǎng)不 敏感

主要應(yīng)用場(chǎng)景**

油門(mén)踏板位置傳感器

節(jié)流閥位置傳感器

非接觸式電位器

主要特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)

抗雜散場(chǎng) 360°旋轉(zhuǎn)和線性位置檢測(cè)，最大 35 毫米

旋轉(zhuǎn)設(shè)置中，傳感器和磁鐵之間的機(jī)械失調(diào)具有很高的穩(wěn)健性

優(yōu)化設(shè)計(jì)，支持旋轉(zhuǎn)設(shè)置和鐵氧體磁鐵

雜散場(chǎng)補(bǔ)償（旋轉(zhuǎn)或線性位置檢測(cè)）

依照 ISO 26262 的 SEooC ASIL C 級(jí)，支持功能安全應(yīng)用場(chǎng)景（該設(shè)備可集成至汽車安全相關(guān)系統(tǒng)中，最 高可達(dá) ASIL D 級(jí)）

12 位比率模擬輸出

附帶開(kāi)關(guān)輸出（漏極開(kāi)路）

-40℃ to 160℃ 的環(huán)境寬溫度范圍， 適合車輛應(yīng)用場(chǎng)景