鋰電池所謂充電方案不同的說法純粹是電池公司掩人耳目,騙人的一種說法.應該說目前的可充電鋰電池(以鈷酸鋰為活性物質)的充電方案應該是一樣的.
對于預充電的提法是根據電池的狀態而定的.對于剛化成好的電池,預充電70%左右是為了保證電池在存放過程的進一步活化,同時也保證電池有一定的容量和電壓.沒有預充電,電池可能活化不徹底,也可能出現電池表面鈍化.另外鋰電池的自放電比較大,沒有預充電,在電池長期存放的狀態條件下,容易出現電池因為自放電而出現的某些狀態和問題.
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我想問一下,電池存放時間長,電壓是否會下降到3V以下,甚至0V?一般和時間有什么樣的關系!
謝謝

我有三年前充的電芯,好幾種型號,至今電壓還在4伏以上.
另有朋友買來的原封莫托羅拉三并三串鋰電包,解剖兩包,電芯電壓都為零,部分電芯已漏液,部分電芯已無法維持充起的電壓.  
經分析應判斷應為保護板耗電大,加庫存時間過長引起報廢.

我是指在充電管理芯片中,有的有預充電過程(如鋰電電壓小于3V時,以0.01C充電,達到3V后再滿負荷恒流充電),而有的充電管理芯片不管電池的電壓多少,一進入充電狀態,就以預設的電流充電.我是想問后種充電方式是否對鋰電有害?

在小電流的情況下沒有害處

一般的充電IC都是線性的,有的還集成MOSFET在里面.經過深放電之后的鋰電池電壓較低,可能在3V以下.電池電壓越低,LDO上的壓降越大,如果這時還使用大電流充電,會再IC本體上產生很大的溫升,影響可靠性.所以我覺得快充對電池沒有什么損害,對充電IC會有影響.
樓上所敘述的我覺得也是有道理,只是針對鋰電池第一次使用的狀況.

為了預防因為電芯內部短路引起的電壓低的情況在充電過程中電池出現發熱甚至爆炸等.

解剖過一些報廢的本本電池,有不少電芯巳放電至零伏的,
對這類電芯,如果直接用大電流充電,有部分可行,
但至少有一半保不住電量,也就是一夜過去,都自放跑光了.

如果改用小電流先充起來,比如10mA,就可使大多數跑電的電池回復正常,
但是,還是有極少數電池無法挽救.

結論是對于過放電的電池,又庫存過久,先用小電流充,非常有必要!
當然,在有正常保護和經常使用的條件下,這種情況很少會出現.