修復(fù)了幾組電瓶后,發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象,同樣的電瓶分別以0.5C(5A)放電至10.5V停止,和以1C(10A)放電至10.5V停止,計(jì)算出來(lái)的容量差別很大.
實(shí)例:兩塊5A放電90分鐘的電瓶,以10A放電,只有26、27分鐘.
兩塊5A放電120分鐘的電瓶,以10A放電,只有45分鐘.
如果在計(jì)算修復(fù)后的電瓶能跑多少公里時(shí),應(yīng)該以5A放電為準(zhǔn)?還是以10A放電為準(zhǔn)?以36V/10Ah的電動(dòng)車(chē)來(lái)計(jì)算,容量多大的電瓶可以跑20公里以上?
電瓶修復(fù)究竟應(yīng)該以幾C放電來(lái)看??
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@遺失的-★夢(mèng)想★
我說(shuō)的這個(gè)也就是5.2A放電1小時(shí)在很平的路上也差不多能跑35公里,上面的表準(zhǔn)的話,電池是48V的,可以類推出來(lái)
我說(shuō)的這個(gè)也就是5.2A放電1小時(shí)在很平的路上也差不多能跑35公里,上面的表準(zhǔn)的話,電池是48V的,可以類推出來(lái)
不對(duì)吧,按你的這個(gè)算法那5.2A放電2小時(shí)(即10AH)的電池豈不是能跑70公里了?
我覺(jué)得以通常的情況下,不按平路不平路,不管上坡不上坡,就是我們正常騎行,36V/10AH的電池,也就在30公里左右.
不對(duì)吧,按你的這個(gè)算法那5.2A放電2小時(shí)(即10AH)的電池豈不是能跑70公里了?
我覺(jué)得以通常的情況下,不按平路不平路,不管上坡不上坡,就是我們正常騎行,36V/10AH的電池,也就在30公里左右.
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@st0675
我說(shuō)的這個(gè)也就是5.2A放電1小時(shí)在很平的路上也差不多能跑35公里,上面的表準(zhǔn)的話,電池是48V的,可以類推出來(lái)不對(duì)吧,按你的這個(gè)算法那5.2A放電2小時(shí)(即10AH)的電池豈不是能跑70公里了?我覺(jué)得以通常的情況下,不按平路不平路,不管上坡不上坡,就是我們正常騎行,36V/10AH的電池,也就在30公里左右.
這個(gè)有開(kāi)滿速和不開(kāi)滿速的,48V跑30KM/H比36V跑30KM/H的的行駛電流要小,用到后面電壓低一點(diǎn)了就跑不了這個(gè)速度,表準(zhǔn)的話應(yīng)該是這個(gè)路程,不過(guò)70公里是沒(méi)有的,50公里左右(48V)
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@遺失的-★夢(mèng)想★
這個(gè)有開(kāi)滿速和不開(kāi)滿速的,48V跑30KM/H比36V跑30KM/H的的行駛電流要小,用到后面電壓低一點(diǎn)了就跑不了這個(gè)速度,表準(zhǔn)的話應(yīng)該是這個(gè)路程,不過(guò)70公里是沒(méi)有的,50公里左右(48V)
說(shuō)了半天,我的問(wèn)題即電池可以跑的公里數(shù),應(yīng)該以1C放電的容量還是以0.5C放電的容量來(lái)計(jì)算,然后是多少容量的電池可以跑20公里左右的路程.
依我的計(jì)算,以12V/1AH可以跑1公里的話,那我上面的那種5A放電時(shí)間120分鐘,10A放電時(shí)間在45分鐘的電池,三塊即36V以5A放電容量來(lái)算可以跑30公里左右,以10A放電容量來(lái)算可以跑23公里左右,那這也相差的太大了些.
依我的計(jì)算,以12V/1AH可以跑1公里的話,那我上面的那種5A放電時(shí)間120分鐘,10A放電時(shí)間在45分鐘的電池,三塊即36V以5A放電容量來(lái)算可以跑30公里左右,以10A放電容量來(lái)算可以跑23公里左右,那這也相差的太大了些.
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