BUck 輕載時 IR2110驅動波形畸變

原來認為是自己PI調節做的不好，結果發現去掉反饋后輸出也爛菜，終于發現輸出電流小的時候IR2110只有在啟動的時候工作正常一小會，估計是給電容充電，起始電流較大，啟動之后，電流變小，輸出就不正常了。

全部回復(11)

只看樓主

正序查看

倒序查看

rj44444

2013-11-17 19:13

那應該是最小導通時間的限制。輕載下，占空比很小，導通時間和2110的死區時間以及上升下降時間相當了

回復

UP徐

LV.3

2013-11-18 18:15

@rj44444

那應該是最小導通時間的限制。輕載下，占空比很小，導通時間和2110的死區時間以及上升下降時間相當了

后來，我自己發現自己犯了很愚蠢的錯誤，參數計算按照最大電流0.1倍時電感電流仍連續計算的。結果負載測試的時候加的太輕了。我設計后不知道我設計的20A額定電流的Buck能做什么，最小電流2A令我很郁悶

回復

rj44444

2013-11-18 19:09

@UP徐

不存在你說的問題，2110做的，難道不是同步整流？同步整流會一直工作在連續模式。即使不是同步整流，小于紋波電流一半的時候，進入斷續模式也不至于不能正常工作

回復

問問達達

LV.7

2013-11-18 21:38

會不會是2110的電源電容小的原因？

回復

UP徐

LV.3

2013-11-21 09:06

@問問達達

會不會是2110的電源電容小的原因？

我用的47uF，足夠大了。

回復

UP徐

LV.3

2013-11-21 09:11

@rj44444

我用三極管搭的驅動出現的問題表象和IR2110一樣，驅動波形很亂。我沒用同步整流的方式。團長，我的PI調節，當電源啟動的時候峰值時間是ms級的；電源電壓瞬變的時候小于1ms，幅值變化2-3V左右，負載瞬變還沒有測，動態響應夠不夠快？

回復

rj44444

2013-11-21 09:14

@UP徐

mS級的對于幾十KHz的開關頻率算不錯了。但是幅值太高了，應該是相位裕度不夠

回復

問問達達

LV.7

2013-11-21 10:19

@UP徐

我用的47uF，足夠大了。

夠大了。

請問波形怎樣的亂法？是不夠方方正正、還是上下沿左右跳動呢？

回復

UP徐

LV.3

2013-11-21 11:53

@問問達達

夠大了。請問波形怎樣的亂法？是不夠方方正正、還是上下沿左右跳動呢？

正常時電壓跌落響應

正常時G端波形

下面是輕載時驅動波形，

回復

問問達達

LV.7

2013-11-22 05:07

@UP徐

[圖片]正常時電壓跌落響應[圖片]正常時G端波形下面是輕載時驅動波形，[圖片]

請問，標題說的驅動波形是什么意思？

是指開關管柵源極之間的電壓VGS、還是指柵極對某個參考地的電壓Vg' ？

回復

UP徐

LV.3

2013-11-22 13:51

@問問達達

請問，標題說的驅動波形是什么意思？是指開關管柵源極之間的電壓VGS、還是指柵極對某個參考地的電壓Vg'？

不好意思，指的是柵極對地電壓波形

回復

工程師都在看

LLC半橋諧振，給上下管的結電容充放電階段，諧振腔電流與勵磁電流相等嗎？

f2812

?AEC-Q100車規級解決方案，讓電流檢測更可靠

小編推薦

精品国产一区在线_av无码中文字幕无码王_天海翼三点刺激高潮不停_好硬好大好爽视频_欧美高清一区三区在线专区_香蕉黄色片

BUck 輕載時 IR2110驅動波形畸變