近年來，國內各在建地鐵項目持續上升，僅開工建設地鐵的城市就達28個，目前在建地鐵線路已超過70條。面對誘人的地鐵電子市場前景，各方研發工程師都在拼力拿出最先進的技術成果，而尤以地鐵綜合控制系統最為熱門。作為機電設備及信號系統的集成“指揮部”，地鐵綜合控制系統直接關系到城市軌道交通系統的運營安全、運營效率以及服務質量。由于我國城市軌道交通自動化監控系統起步晚，與國外技術存在一定的差距，為了維持高起點上創新研發，還有賴于PCB抄板反向技術開發。

　　地鐵綜合監控系統集成功能龐大

　　地鐵綜合監控系統是一個功能強大的、開放的、模塊化的、可擴展的分布式控制系統,集成和互聯了多個子系統，包括對電力調度設備、火災報警設備、車站環控設備、區間環控設備、屏蔽門設備、防淹門設備、照明設備、門禁設備、自動售檢票設備、廣播和閉路電視設備、乘客信息顯示系統等設備的實時集中監視和控制。如此多的功能要集中到一個綜合監控平臺上，并實現互聯，自然是一個龐大復雜的電路工程。

　　PCB抄板在新電路設計的指導作用

　　面對高速高密度PCB設計中的SI、PI、EMC難題，設計工程師在沒有足夠技術經驗的支撐下，中小企業一般很難單獨完成項目開發。而借助電路板抄板技術，通過對已有高端電子產品或電路板的技術原理、設計思路以及功能模塊、結構特征等進行逆向解析，就可獲取產品PCB文件、BOM清單、原理圖等全套技術生產資料。作為研究學習、消化吸收已有先進電路板技術的重要手段，PCB抄板將在新電路PCB設計中發揮無窮的指導性作用。

　　綜合監控系統亟需軟硬件聯動升級

　　我國地鐵的綜合監控經歷了一個從單一到組合、從分立到綜合的過程。近期，國內各地鐵項目都在不斷加強監控系統的深度集成和互聯，以完成相關事件的聯動，提高自動化系統的安全性、可靠性及快速響應能力，實現高性價比，減少重復投資和后期維護成本。也因此，各地鐵綜合監控系統的軟硬件聯動升級正式提上日程，聯邦科技權威PCB抄板專家（www.pcblx.com）作為軟硬件升級的開路先鋒，毅然承擔使命，提供包括軟件開發，硬件設計，PCB改板設計，原理圖設計，芯片解密，IC設計，樣機制作等全套解決方案。

　　地鐵綜合監控系統軟硬件二次開發

　　據了解。地鐵綜合監控系統主要由硬件、軟件和數據三部分組成。其中硬件包括各類計算機、網絡設備、通訊鏈路和各類基礎自動化層設備（如PLC）等；軟件通常包括操作系統、支撐軟件和應用軟件；數據則指支持系統運行的環境配置，典型的如繪制的人機界面、監控對象的定義、通訊參數等。由于數據完全反映了系統設計的內容，也可以歸入軟件的范疇。因此，地鐵綜合監控系統聯動升級，除了通過引進硬件設備進行抄板二次開發，其余的系統都可以通過軟件功能的二次開發來完成。

　　未來，在PCB抄板創新助推下，一整條地鐵線所有系統通過綜合監控平臺進行聯動都不再是夢。PCB抄板除了利用軟硬件聯動升級提高乘客乘坐舒適度和安全性外，對國外引進設備如服務器、BAS系統的PLC、FAS系統的設備等進行國產化研究也刻不容緩。