我談一點看法.看到一些資料上寫的電動車的無線充電技術.其實每次看這方面的資料的時候,我都是在找我想看的技術.但是資料上總是在說,什么電路拓撲,串聯或者并聯諧振.我總覺得這些都沒有說到核心,關鍵是留很大氣隙的變壓器怎么提高效率,漏感和激磁電感,耦合系數,這些問題才是無線充電的核心技術.除非串聯諧振或者并聯諧振可以幫助解決我說的耦合問題.但怎么可能呢?