我也是剛剛開始修復電池的
你說的情況有可能是比重不達到要求1.25上,
不要以為就叫點水就可以,有些電池還要加硫酸!
最麻煩的就是單格放電發熱40度上.修復時沒有反映,電壓又有.
上車跑不了.

測量一下單格你就知道為什么修不好了

12v的電池是由6個單格組成的,而真正影響壽命的是其中的一到兩格,他們的容量比較低,每次他們都在過放電,然后就死翹了.而其他的格情況都是比較好的.這就好比抬轎子,有一個人出工不出力.哈,這轎子也就沒法抬了.
你找出單格來,咱修給你看.

比重高1.30還是低,1.28等等如果比重過于高了,他的表現是放電的時候,電壓很高表上顯示電壓13幾伏放電時間比較長,但是在12V以上放電的時間卻特別短,到12V以下就更別說了.電壓直接下降,要是他的比重低的話,在放電的時候.電壓不高,但是他在12.5V以下降的特慢,或者在12V以下降的特慢,這就是電解液比重的區別．
還有個辦法修復后看放電后電瓶電壓,上升的趨勢就應該知道電瓶修復好的容量如何,壽命如何．一般壽命比較長的電瓶10A放電到10.5V完成后,電瓶電壓上升趨勢不高與12.V的電瓶效果最好．一般在11V多那樣的電瓶他的質量壽命效果都很好．

朋友我勸你不要加酸,電動車對酸的要求特別嚴格,他的純度必須答到百分之98以上.
  加酸后容量提高了但是他的壽命下降了,本來能用5個月的他有可能下將到2.個月.
要想加酸的話我給你說個辦法,很簡單也很純.因為目前很難買到純度高的分析純
   你在修復電瓶的時候,你發現比重比較高的電瓶你多給他加點離子水或者必須是第2次蒸餾水等他靜放10個小時或者1天.2天都可以,然后充電.電壓到達一定電壓的時候,你把多余的電解液洗出來存放在一邊過一端時間,你就可以用了,這個辦法還可以降低有些濃度比較高的的電池,效果也很好

2001也說的很有道理.要是出現單格電壓下降.你就只有處理單個.這個問題你可以聯系我和2001了,呵呵我們對付這個還是有辦法的.

關注一下

對于單格落后的電池要先檢測出具體是哪個格.然后找準位置,用手電鉆打孔.這樣才能修復,最好是把幾個電瓶的落后單格又串聯起來修.哇!效果剛剛滴..........

可能是一種方法,

四川成都附近修復電瓶無效果,效果不理想的可以到我這里來探討學習.

我就是中國網上的電池迷..想修電池它既要求修理人員懂的鉛酸蓄電池的工作原理.還有懂的對工具的使用.如果你什么也不懂只指望買臺修復儀好象是買了聚寶盆一樣.往被修修的電池兩極一夾.財源就會滾滾而來,那你就錯了.最終會使你失望而破口大罵.也會付出慘痛的代價..在北京這么多的廠家都給我打電話問怎么才能把這行做下去..還有買了機器修不好電池的都在給我發QQ問怎么辦..人死了救不活 同樣電池廢了也修不好.機器很好做里面就是充電器所謂的脈沖 也是只能修硫化.!而電瓶壞的硫化的多嗎  呵呵幾乎機器是修不好的..買個萬用表就能修電視.買個聽診器就能當醫生.買臺機器就能修電池?這些話你信嗎??有的問誰家的機器修好電池能用多長時間啊..?我只能說這是外行說的話.就象是醫生治病一樣,你見過一個真正的醫生在治病人的病時對他許諾這許諾那嗎?要不為什么開刀非要家族簽字呢!只有江湖的庸醫才對病人拍胸脯揚言,包治百病.廢舊電池的余額容電量下降時的原因是多種多樣的,這里當然不排除內部極板脫落、短路等現象,我曾修過這類電池,修前也有一定的容量,但無法修復只能報廢.而有的電池修前根本沒有一點容量,但修后容量卻能恢復到100%,這是一種很典型的極板硫化的電池,修復儀就是要修這類電池.因次我認為籠統地講你的修復率是多少多少,只能是騙騙外行,就象說用我的充電器能延長電池壽命充1000次一樣,誰會相信啊?說得輕些,你這是吹牛,說得重些,這是江湖騙子!為什么那么多的騙子公司呢 因為中國人太多.你不去上當 別人會去.你倒閉了還有人開業.前仆后繼  有問題盡管問. 

使用電池防過充防充鼓插座就能百分百預防電池充鼓了，不但能延長電池使用壽命，還能節約用電。