半橋的驅動芯片(以TL494為例)一般不能直接用來驅動雙管正激MOS.因為半橋的驅動芯片輸出波形的是相位相差180度的方波,后面兩管(功率三極管)是
交替導通的.而雙管正激MOS是同時工作的,且半橋的驅動是電流型(功率三極管)的,正激是電壓型驅動.以上是個人的看法,不對之處,請高手指正.

TL494是電壓型SMPS CONTROL IC.雙管正激電路的占空比小于50%,剛好可以用它的一半輸出進行控制.半橋驅動與正激驅動之間的差別不是所謂電流型、電壓型……這個頭次聽到這樣講的.

用2110驅動雙管正激是可以的,但是有個前提,那就是負載不能太輕了.否則高邊的源極電壓可能不會回零而導致高邊管的驅動不足.簡單的處理就是適當增加一點氣隙(這在正激變壓器設計中很常見)以增加一點磁化電流.通過磁化電流的換向來保證高邊驅動的正常工作.
另外說一下,電路的啟動特性可能會不理想.

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我想,你只需要一個驅動輸出端.然后,跟隨一下,分成兩路.當然,如果按射頻來說,兩路的時延會有一點點差別,然而對于1MHz以下的頻率,無所謂.

至于管子是電壓驅動還是電流驅動,這就另說了.

只要是驅動MOSFET,哪么完全是可以的,沒有什么電流型電壓型的問題,只是因為原來是交替輸出的,變成現在同時輸出,最大驅動能力會有所下降,大約能達到70%.

這才是高手