設計一種針對電動汽車的70W單輸出汽車電源。支持190VDC至450VDC的寬輸入范圍。采用InnoSwitch3-AQ系列IC中的1INN3949CQ。
在初級側繞組上放置了一個R2CD型緩沖電路，以限制內部SiC MOSFET開關在關斷期間看到的漏極-源極電壓峰值。應使用超快（或更好）表面貼裝、符合AEC-Q標準的二極管。二極管D201滿足爬電距離和間隙要求，并確保二極管上的反向電壓不會超過其額定值的70-75%。電容器C200和C201捕獲來自變壓器T200漏感的能量。選擇電容器的值以最小化緩沖電阻網絡上的電壓紋波，并在開關周期內保持接近恒定的功耗。電阻R200至R204耗散緩沖電容器儲存的能量。選擇電阻的值，使其平均電壓不超過其電壓額定值的80%，并且耗散的功率小于其額定功率的50%。
IC200是自啟動的，使用內部高壓電流源為BPP電容器（C207和C208）充電。變壓器T200輔助繞組在正常工作期間向IC200的初級側提供能量。這最小化了從內部高壓電流源獲得的能量，提高了整體效率，并減少了IC200的加熱。輔助繞組的輸出通過二極管D200和電容器C205及C206進行整流和濾波。電流通過電阻R211饋送到BPP引腳。
IC200 INN3949CQ IC的V引腳用于提供線路欠壓開/關功能。當注入到V引腳的電流高于UV引腳棕入閾值（IUV+ = 27 µA）時，IC200 INN3949CQ IC被啟用，否則它將關閉。V引腳默認通過跳線電阻R216連接到HV RTN以禁用UV，但包括了額外的UV設置。必須計算電阻R212至R214，以便在D204夾緊R214和R215之間的電壓后，注入到V引腳的電流高于棕入閾值。
