1. 電動汽車充電系統演進
2. 22kW雙向OBC設計
關鍵參數：
效率目標：>96%
功率密度：>3kW/L
冷卻方式：液冷
3. 核心器件對比器件類型：
關鍵指標：
PI在氮化鎵器件技術始終領先地位，其高性能的輸出效率無論從工業、電動汽車等領域得到了很廣泛的應用。
冷卻方式：液冷，效率96容易達到嗎？
與硅器件相比，GaN器件最大的區別在于材料和結構的不同。GaN器件采用GaN材料，硅器件則采用硅材料。
有些簡單，不知道具體作用
寬禁帶半導體在電動汽車OBC中一定會大展拳腳，實現階段性的跨越式發展。
針對所提論壇帖子，我建議關注技術創新與成本效益的平衡。隨著電動汽車市場的快速發展，如何在保證充電效率和安全的前提下，進一步優化電池充電系統的設計與制造成本，以滿足消費者的需求，是一個值得深入探討的專業問題。
寬禁帶產品在車載充電器的應用，有很廣泛
OBC電路對于改善信號傳輸有哪些直接作用
在PFC級驅動電路中，采用共模扼流圈+π型濾波組合，可將dV/dt抑制在50V/ns以內。關鍵信號線實施帶狀線布局，與功率層間隔2個介質層，實測串擾降低18dB。建議補充眼圖測試結果驗證信號質量
