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10節(jié)串聯(lián)電池組保護線路技術(shù)特點

10節(jié)串聯(lián)電池組保護線路技術(shù)特點
1081335394.doc
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xing_xf
LV.7
2
2004-04-08 14:51
你說的比較好實現(xiàn)
后三種不是不能做,而是客戶一般要求沒那么高,你是做什么的,要的話我給你開發(fā)啦,最多15天搞定.
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titan_hit
LV.2
3
2004-04-08 21:17
有點意見,呵呵
我也沒有看得很清楚,前面的幾條就是一些基本的功能,我的一篇論文(在電源技術(shù)上馬上要發(fā)表)比這要詳細的多,后面的均衡那一款我個人認為是不適合大容量電池的應(yīng)用于筆記本電腦還勉強湊合,首先是在浪費電,其次是放電的時間太長,還有就是要找大功率的三極管,對于2安時的電池來說在充到4伏以后50毫伏的電壓差會有100毫安時的容量差,如果大電池會更多,你的那個小電流的平衡功能不現(xiàn)實,電池組的明顯差別不是在充電中而是在放電中.請大家指正.
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xing_xf
LV.7
4
2004-04-09 17:29
@titan_hit
有點意見,呵呵我也沒有看得很清楚,前面的幾條就是一些基本的功能,我的一篇論文(在電源技術(shù)上馬上要發(fā)表)比這要詳細的多,后面的均衡那一款我個人認為是不適合大容量電池的應(yīng)用于筆記本電腦還勉強湊合,首先是在浪費電,其次是放電的時間太長,還有就是要找大功率的三極管,對于2安時的電池來說在充到4伏以后50毫伏的電壓差會有100毫安時的容量差,如果大電池會更多,你的那個小電流的平衡功能不現(xiàn)實,電池組的明顯差別不是在充電中而是在放電中.請大家指正.
我做的可不是小電流哦
我的均衡電流從理論上說可做到10a以上,我主要是采用一種新的變換理論將整體電池的電壓變換后,去補償每個單體電池.與我們研制的保護電路組合可達到完美的均衡效果.平時電池包只帶保護板,不帶均衡.需均衡時只需將均衡板與保護板對接,即可在任何時間進行均衡,均衡完成后指示完成,拔掉均衡板即可.
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zht5665
LV.4
5
2004-04-26 13:33
@titan_hit
有點意見,呵呵我也沒有看得很清楚,前面的幾條就是一些基本的功能,我的一篇論文(在電源技術(shù)上馬上要發(fā)表)比這要詳細的多,后面的均衡那一款我個人認為是不適合大容量電池的應(yīng)用于筆記本電腦還勉強湊合,首先是在浪費電,其次是放電的時間太長,還有就是要找大功率的三極管,對于2安時的電池來說在充到4伏以后50毫伏的電壓差會有100毫安時的容量差,如果大電池會更多,你的那個小電流的平衡功能不現(xiàn)實,電池組的明顯差別不是在充電中而是在放電中.請大家指正.
我不同意你的意見!電池組的差異在整個充放電過程中都有;是否選用均衡功能不是看容量的大小,而是要看實際的運用、電池的一致性能及串并聯(lián)級數(shù);串聯(lián)的級數(shù)多,采用均衡電路的話,循環(huán)次數(shù)肯定會更長;高容量電池,例如動力電池10ah以上,我認為是一定要加均衡電路的;否則壽命就會大大降低;只是動力電池的均衡技術(shù)是不能采用分流電阻實現(xiàn)的;而是采用能量均衡.
    大家在做均衡電路時;充電時用均衡功能;放電時一定要將均衡功能關(guān)閉;否則只會浪費能量.
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cece
LV.4
6
2004-10-08 00:31
@zht5665
我不同意你的意見!電池組的差異在整個充放電過程中都有;是否選用均衡功能不是看容量的大小,而是要看實際的運用、電池的一致性能及串并聯(lián)級數(shù);串聯(lián)的級數(shù)多,采用均衡電路的話,循環(huán)次數(shù)肯定會更長;高容量電池,例如動力電池10ah以上,我認為是一定要加均衡電路的;否則壽命就會大大降低;只是動力電池的均衡技術(shù)是不能采用分流電阻實現(xiàn)的;而是采用能量均衡.    大家在做均衡電路時;充電時用均衡功能;放電時一定要將均衡功能關(guān)閉;否則只會浪費能量.
通過合理的設(shè)計,可以將均衡電路的工作功耗限制在1.2W以內(nèi),則不會有過度浪費
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xing_xf
LV.7
7
2004-10-11 20:12
@zht5665
我不同意你的意見!電池組的差異在整個充放電過程中都有;是否選用均衡功能不是看容量的大小,而是要看實際的運用、電池的一致性能及串并聯(lián)級數(shù);串聯(lián)的級數(shù)多,采用均衡電路的話,循環(huán)次數(shù)肯定會更長;高容量電池,例如動力電池10ah以上,我認為是一定要加均衡電路的;否則壽命就會大大降低;只是動力電池的均衡技術(shù)是不能采用分流電阻實現(xiàn)的;而是采用能量均衡.    大家在做均衡電路時;充電時用均衡功能;放電時一定要將均衡功能關(guān)閉;否則只會浪費能量.
說的有道理
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2004-10-12 10:23
@zht5665
我不同意你的意見!電池組的差異在整個充放電過程中都有;是否選用均衡功能不是看容量的大小,而是要看實際的運用、電池的一致性能及串并聯(lián)級數(shù);串聯(lián)的級數(shù)多,采用均衡電路的話,循環(huán)次數(shù)肯定會更長;高容量電池,例如動力電池10ah以上,我認為是一定要加均衡電路的;否則壽命就會大大降低;只是動力電池的均衡技術(shù)是不能采用分流電阻實現(xiàn)的;而是采用能量均衡.    大家在做均衡電路時;充電時用均衡功能;放電時一定要將均衡功能關(guān)閉;否則只會浪費能量.
請問采用能量均衡具體是如何均衡的,能否簡單的介紹一下.謝謝
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天樂
LV.2
9
2004-10-12 11:20
@cece
通過合理的設(shè)計,可以將均衡電路的工作功耗限制在1.2W以內(nèi),則不會有過度浪費
一方面放電均衡時能耗低,另一方面又要均衡速度快,這兩者是一對矛盾來的.
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天樂
LV.2
10
2004-10-12 11:21
@xing_xf
我做的可不是小電流哦我的均衡電流從理論上說可做到10a以上,我主要是采用一種新的變換理論將整體電池的電壓變換后,去補償每個單體電池.與我們研制的保護電路組合可達到完美的均衡效果.平時電池包只帶保護板,不帶均衡.需均衡時只需將均衡板與保護板對接,即可在任何時間進行均衡,均衡完成后指示完成,拔掉均衡板即可.
能告訴我你的均衡板在最壞情況下的均衡時間么?
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2004-10-12 11:28
@zht5665
我不同意你的意見!電池組的差異在整個充放電過程中都有;是否選用均衡功能不是看容量的大小,而是要看實際的運用、電池的一致性能及串并聯(lián)級數(shù);串聯(lián)的級數(shù)多,采用均衡電路的話,循環(huán)次數(shù)肯定會更長;高容量電池,例如動力電池10ah以上,我認為是一定要加均衡電路的;否則壽命就會大大降低;只是動力電池的均衡技術(shù)是不能采用分流電阻實現(xiàn)的;而是采用能量均衡.    大家在做均衡電路時;充電時用均衡功能;放電時一定要將均衡功能關(guān)閉;否則只會浪費能量.
理想的電池包均衡:
僅僅充電時的在線均衡是不夠的,只能彌補單串自放電,這不是主要矛盾.
運行中合理彌補單串容量缺失的離線均衡才是解決問題的根本辦法.
要做到讓單串差別達到50%的電池包完成理想的充放電循環(huán),才是電池均衡的實用境界.
離線均衡將明顯降低電池包的早期制造成本和盡可能延長其實際使用壽命.
珍惜資源,盡力做到使每一串電池物盡其用,是電池均衡的終極目標.
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cece
LV.4
12
2004-10-27 22:56
@天樂
一方面放電均衡時能耗低,另一方面又要均衡速度快,這兩者是一對矛盾來的.
單個均衡變換模塊是很費時間的.嚴格來說不能說動態(tài)均衡,但是好處是成本低
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cece
LV.4
13
2004-10-27 23:02
@濤聲依舊
理想的電池包均衡:僅僅充電時的在線均衡是不夠的,只能彌補單串自放電,這不是主要矛盾.運行中合理彌補單串容量缺失的離線均衡才是解決問題的根本辦法.要做到讓單串差別達到50%的電池包完成理想的充放電循環(huán),才是電池均衡的實用境界.離線均衡將明顯降低電池包的早期制造成本和盡可能延長其實際使用壽命.珍惜資源,盡力做到使每一串電池物盡其用,是電池均衡的終極目標.
深圳強能電氣公司均衡器已達到動態(tài)均衡的效果,應(yīng)該是目前國內(nèi)最為先進的方案,并且該方案不采用單片機,純模擬電路實現(xiàn).單有個缺點,不能應(yīng)用在電動自行車上.因為成本太高了.每個電池外掛一個均衡模塊.開始我也挺懷疑此方案,但是其內(nèi)部人有透露其方案竅門時,我也為其方案叫絕,的確巧妙,相信不久大家可在專利文獻上找到答案.
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cece
LV.4
14
2004-10-27 23:07
@xing_xf
我做的可不是小電流哦我的均衡電流從理論上說可做到10a以上,我主要是采用一種新的變換理論將整體電池的電壓變換后,去補償每個單體電池.與我們研制的保護電路組合可達到完美的均衡效果.平時電池包只帶保護板,不帶均衡.需均衡時只需將均衡板與保護板對接,即可在任何時間進行均衡,均衡完成后指示完成,拔掉均衡板即可.
從來沒有完美的東西
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