各位好，搞了這么長時間的電源了，連最基本的Flyback的原理都有認識上的誤區，不知道下面的理解是否正確

(1)開關管打開的情況

這個部分的原理就不必多說什么了，網上多的是相關的知識。

需要提到的一點是：變壓器的原邊電流上升的速度將和輸入電壓成正比，與變壓器的電感量成反比的速度上升。

同樣變壓器的勵磁電流也會以同樣的方式上升。

(2)開關管關斷的情況

這個部分一般的認識是，加上RCD Snubber后，通過續流來傳遞能量到副邊，但是這個樣子的認識是錯誤的，

其實加上RCD Snubber的真正的作用：由于變壓器原邊的漏感不能把其中儲存的能量傳遞到副邊，所以如果開關管關斷，其電流變化率太大，將導致開關管的D極上很高的電壓尖峰，造成開關管的損壞，所以需要追加吸收電路來吸收漏感的能量。

那么原邊電感儲存的能量是如何傳遞到副邊的呢？

是通過勵磁電流傳遞到副邊的，當開關管關斷后，變壓器原邊兩端的電壓將被箝位在N*Vo,其上的勵磁電流將開始減小到整個周期開始時的值，通過這樣，就實現了變壓器的磁復位。其實變壓器的勵磁電流是通過實際測量測量不出來的，所以我們看到的都是變壓器的漏感的電流加上變壓器原邊電感的勵磁電流，當然通過追加RCD Snubber，不可避免的要吸收一些主電感的能量，造成一些能量上的浪費。



以上，不知道上面的看法是否正確，還需要各位大俠指點。

另外還有一個問題：變壓器中的勵磁電流是否需要寄托回路的存在而存在啊？變壓器的勵磁電流是否能夠實際測量出來？

先說一下個人的看法：變壓器中的勵磁電流當然需要寄托回路的存在而存在的，由于變壓器的漏感是和變壓器的主感并聯在一起的，所以變壓器的勵磁電流是無法實際測量出來的。

以上，謝謝！