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求助：請問移相全橋直直變換器空載運行時損耗大嗎？

請教用過移相全橋電路的前輩，空載運行時需要加散熱器嗎？空載軟啟動過程中驅動沒看到直通現象，但電流很大，管子發熱嚴重，不知能否指點下可能的原因。
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2010-06-07 13:05
是同步整流么？一般空載由于不是zvs，開關損耗比較大，如果是同步整流的話，還有環流損耗，空載的時候損耗是比較大的。
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2010-06-07 13:24
@sometimes
是同步整流么？一般空載由于不是zvs，開關損耗比較大，如果是同步整流的話，還有環流損耗，空載的時候損耗是比較大的。
整流采用的是二極管整流。即使損耗大，空載下開關管很熱，是否也是不正常的？不加處理可能會把管子燒掉，所以現在一直不敢上電實驗。
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qiuzhw
LV.7
4
2010-06-07 15:21
@wlp030210731
整流采用的是二極管整流。即使損耗大，空載下開關管很熱，是否也是不正常的？不加處理可能會把管子燒掉，所以現在一直不敢上電實驗。
輸出功率多大？原理圖傳上來才能分析。
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2010-06-07 15:27
@qiuzhw
輸出功率多大？原理圖傳上來才能分析。
輸出功率是3KW,現在是空載運行
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2010-06-07 15:30
@wlp030210731
輸出功率是3KW,現在是空載運行
怎么看不到我傳的圖？是不是上傳方法有誤，新手
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2010-06-10 21:52
@wlp030210731
怎么看不到我傳的圖？是不是上傳方法有誤，新手

單純移項全橋可能是把空載損耗和滿載損耗做成一樣大的是最優點。只要散熱不要有問題，空載的時候損耗全在管子上

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2010-06-11 10:09
@jefferson363
單純移項全橋可能是把空載損耗和滿載損耗做成一樣大的是最優點。只要散熱不要有問題，空載的時候損耗全在管子上
多謝
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2010-06-25 17:42
空載時超前臂與滯后臂的4個管都處于硬開關狀態，熱是必然的
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