buck-boost的電路結構

 

flybuck的電路結構

 

 

對于buck-boost，你覺得這個是不是RCD？？

比較好的做法是初級繞組上用RCD,漏極或集電極到地用RC,這樣可以把振蕩消除變成臺階。

如果能保證flyback的變壓器沒有漏感，那么也不需要RCD吸收回路了。

漏感是主要原因。做到零漏感，那么就沒有不受控制的能量。

如四樓所說，Buck-Boost電路已經有RCD吸收回路了。

輸出整流的二極管、濾波電容和負載，剛好構成和圖3中D1C1R1完全一樣的電路。

如6、7樓所說，只有完全理想的變壓器（無漏感及分布參數的影響），才不需要吸收電路。

 

如上圖，L1是變壓器初級對次級的漏感，L2是次級對初級的漏感，L是變壓器的勵磁電感。這里忽略了繞組的分布電容和繞線電阻，完全等效還要加上。不過分布電容和繞線電阻對此問題沒有很大影響，所以忽略掉了。

搞清楚概念，漏感是針對變壓器而言的，buck-boost沒有變壓器，那里來的漏感？樓上的還說什么已經有漏感吸收回路了??！那不是漏感吸收，是續流回路，使電感能量較平穩的釋放出來給負載。電感流過電流，儲存能量為1/2L*I*I,根據能量守恒，能量不可能消失，如果沒有續流回路，電感在關斷時電流為0電感不能保持能量，能量必須釋放，所以電感會產生很高的尖峰電壓，一定要使能量釋放掉，則會擊穿開關管，所以為什么我們切斷開關能看到電火花就是電感能量釋放產生的，以電弧的形式產生熱量釋放掉。能量守恒定律：能量不可能消失，也不可能創生，它只會從一種形式轉化成另一種形式,從一種狀態轉移到另一種狀態.

說的真好，學習了