我做四輪電動車,叉車充電機(jī)有6,7年了,外面少說也有幾千只充電機(jī)在用.就我的一點(diǎn)感受跟你講講,充電機(jī)的充電模式有許多種,像你說的恒流,恒壓,三段其實(shí)在一只充電機(jī)上就全部集成了這些功能,只是它會根據(jù)電池不同的狀態(tài)進(jìn)行不同的充電方式.要知道,一只好的充電機(jī)都是帶單片機(jī)處理的,它是智能的,會根據(jù)電池的充電反應(yīng),做出輸出調(diào)整.鉛酸蓄電池有許多種,動力的,起動的,免維護(hù)的,等等,就單單動力電池,國內(nèi)眾多產(chǎn)家做出來的結(jié)果也不一樣,有的充電電壓高,有的低.一個充電機(jī)廠家的充電機(jī)好壞,一方面是硬件質(zhì)量,另一方面就是充電機(jī)的軟件寫得好不好,說白了就是一些充電指標(biāo)定的如何,比如說:什么溫度下用多大的電流初充,用什么電流恒流充,充到什么電壓開始恒壓充,然后電流降到多少以后開始均充,什么時候開始浮充,這些都要多年的摸索,書本上講的沒用.而這些才是一個充電機(jī)生產(chǎn)廠家的技術(shù)核心.你真要做充電機(jī),給個建議:先去電池廠打一年工,對你將來的充電機(jī)會有很大好處.

國內(nèi)廠家做的電動自行車充電器質(zhì)量太差。電池都是給它充壞的。

那只是少數(shù)人，好的充電器還是很少。

好的充電器還是很少，做個這樣的還是有市場。提高電池的利用率，減少廢舊電池的污染。