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謝謝！從驅動波形上來看驅動沒有問題的，從驅動，管壓和變壓器初級電壓波形來看，在管子關斷的時候會發生震蕩，開關頻率是50KHz，振蕩頻率約為10M，我調整了電容C30和C31，也串聯過電阻，對震蕩過程好像沒有什么影響。不知道這個震蕩會不會對MOS造成損壞。震蕩的波形如圖所示，通道1（黃色）是管子兩端電壓波形，通道2（藍色）是變壓器初級電壓波形，[圖片] [圖片] 

用的是MOS28N50，耐壓和電流值都是可以滿足要求的，散熱情況也不錯。管子許可電流28A的耐壓是800v的，工作時候的持續額定電流約14A

多謝了！問題已經解決。感覺應該是空載的時候，最小占空比太小的情況下，隔直電容有偏壓引起的。程序中對最小占空比處理后，沒有再發生二極管損壞這種現象，啟動正常

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BOOST電路對管子和磁性元器件的要求更高啊，而且更容易出現偏磁和磁飽和的情況啊

11A時波形沒有觀察到什么變化啊，下面是11A時的波形[圖片] 啟動過程中為什么不時會出現尖峰電壓，而且在出現的時候變壓器初級的尖峰看起來接近功率管壓的兩倍呢，正常工作的時候卻是相等的啊

續上：下圖是不同負載情況下變壓器初級和一開關管兩端的電壓波形，請各位大俠幫忙分析一下第一個波形圖中尖峰電壓的起因，并幫忙看一下此時為何變壓器兩端電壓是管壓的兩倍。（藍色是管壓，黃色是變壓器初級電壓）[圖片] 空載啟動過程中電壓波形[圖片] 10A負載時電壓波形[圖片] [圖片] 啟動完成后空載電壓波形，可見盡管也有尖峰電壓，但管壓和變壓器初級基本是相同的，而不是兩倍的關系[圖片] 

并網后輸出端也就是AB的電壓應該是電網的電壓折算到一次側的電壓,因為并網后逆變器的負載實際上就是一個接近于理想的電壓源了