鄭州四維測控:
我拿的是子木的原版說明書,看來子木也走上了標準交流4線之路,子木增添新品種可喜可賀!因為新技術的普及需要更多的新品和更多的良性競爭.本人認為:就象說美國是駕在四個輪子上的國家一樣,現代支柱產業可以說是駕在蓄電池上運行的(指固話,移動,火水核發電,供電,IT的UPS,動力機組等等無不以蓄電池作為應急供能的最后一道防線).而密封閥控電池的出現和占據統治地位,又給電池維護出了一道難題,難題的應對令人難堪(目前除了老規程的容量校核放電外,日常維護并無良策),也令人堪憂(日常維護“玩蒙的”,為保獎金瞞報電池事故).而內阻比電壓更加反映電池的內部狀況,已是無可爭論的科學結論,維護電池不測內阻就象醫生看病不測體溫一樣,可惜國標還是密封閥控前的老概念.好在中移動總公司提出“內阻不一致性”企業標準,先發文作電池選型和驗收的要求,后又追加至日常維護,向IEEE1188-1996靠攏接軌.相信在中移動等大公司企業標準的推動之下,國標早晚也得接軌.當然,這也是個人窺見,一家之言,歡迎探討.