lusdlyf：
傳統(tǒng)的摩托車整流穩(wěn)壓器有2種，一種是短路型，就是超過15V多余的電量對地短路瀉放掉，缺點是發(fā)動機負擔(dān)重，費油，發(fā)電機繞組發(fā)熱嚴重，永久磁鋼容易退磁第二種是關(guān)斷式的，和第一種相反，這種是把超過15V的電量用可控硅關(guān)斷，形成半開路狀態(tài)，優(yōu)點是沒有開啟用電設(shè)備輕載時發(fā)動機負擔(dān)小不費油，缺點是磁電機發(fā)出的電壓越高，開路時間角越大，帶載能力越差，，，摩托車的磁電機最高轉(zhuǎn)速的輸出電壓我沒有實際測試過，椐說是82V，也有人說是110V（估計是加了濾波之后的），也有人說交流峰值能達到200V，，我也很迷茫啊，呵呵