正激變壓器開氣隙的原因?

正激變壓器有時要開氣隙?請問什么場合要開氣隙?是什么原理?有什么利弊?謝謝

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bujunli

LV.2

2008-07-15 22:43

怎么大家沒遇到過正激開氣隙的情況嗎? 和電路復位有關

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gxhcdba

LV.6

2008-07-18 20:39

@bujunli

怎么大家沒遇到過正激開氣隙的情況嗎? 和電路復位有關

反激也開氣隙啊

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powerants

LV.6

2008-07-19 16:25

@bujunli

怎么大家沒遇到過正激開氣隙的情況嗎? 和電路復位有關

理論上,正激變壓器不需要儲能,磁路不需要氣隙.
開氣隙的做法,可一定程度上增加過載能力,但代價是漏感增加,吸收回路損耗加大

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zhangyj185

LV.2

2008-07-25 10:03

@powerants

理論上,正激變壓器不需要儲能,磁路不需要氣隙.開氣隙的做法,可一定程度上增加過載能力,但代價是漏感增加,吸收回路損耗加大

對這個懂的不是太多,但是也再用,關注中~!不過我用反激勵的也開的用氣息.

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jenny_zhao

LV.4

2008-09-03 17:31

@zhangyj185

對這個懂的不是太多,但是也再用,關注中~!不過我用反激勵的也開的用氣息.

反激是必須一定得有氣隙的呀!!!!!

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swhzzia

LV.2

2008-09-09 11:19

@jenny_zhao

反激是必須一定得有氣隙的呀!!!!!

關注中

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楚天?

LV.8

2008-09-16 23:44

開氣隙能夠降低激磁電感,增大漏感.這對ACFC實現ZVS運行很重要.都說能夠減少磁芯飽和的危險,但是這個效果極其微弱.

一般來說,開氣隙主要是為了得到適當的漏感.這樣能夠帶來一些好處,比如PSFBC就是利用源邊的漏感實現的ZVS.或者各種諧振拓撲也這樣做.

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lcq1017

LV.2

2008-10-15 13:58

開氣隙可以減小剩磁
使變壓器不易飽和

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yuyan

LV.9

2009-05-03 17:37

@lcq1017

開氣隙可以減小剩磁使變壓器不易飽和

我做沒加氣隙

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hanbreen

LV.5

2009-05-17 11:06

可以適當減少初級圈數.

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pacay

LV.5

2009-05-18 22:48

@yuyan

我做沒加氣隙

我用雙正激做1KW,也是沒有加氣隙

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遠方一風

LV.7

2009-05-20 13:06

@楚天?

開氣隙能夠降低激磁電感,增大漏感.這對ACFC實現ZVS運行很重要.都說能夠減少磁芯飽和的危險,但是這個效果極其微弱.一般來說,開氣隙主要是為了得到適當的漏感.這樣能夠帶來一些好處,比如PSFBC就是利用源邊的漏感實現的ZVS.或者各種諧振拓撲也這樣做.

樓上說的是.正激的氣隙主要是為了防止.開機時變壓器勵磁電流的增加,會導致變壓器飽和.一般在有源鉗位正激開氣隙的情況比較多.

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dardar

LV.3

2009-06-16 21:58

@pacay

我用雙正激做1KW,也是沒有加氣隙

請教.1KW雙正激用什么驅動IC,謝謝

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pacay

LV.5

2009-06-19 00:08

@dardar

請教.1KW雙正激用什么驅動IC,謝謝

用變壓器驅動,UC384X系列 TL494 SG3525……都可以

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寒江雪1

LV.2

2009-07-12 12:48

@hanbreen

可以適當減少初級圈數.

學習一下

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正激變壓器開氣隙的原因?