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holykt:
看看是什么好東西
2016-03-08 16:10 回復
原帖:【技術盛宴】之單管及雙管反激電源設計
holykt:
可以的,電流不變的話,充電時間會變長
2012-01-10 09:50 回復
原帖:并聯電池怎么充電?
holykt:
對功耗和精度沒有特別要求的話,可以用電阻串聯分壓。最下面一段電阻并聯一個MOSFET。平時檢測時MOSFET關閉,使用高比例的分壓,比如4/5。保護后,MOSFET開啟,短接一節電阻,使用低比例的分壓,比如3/5功耗增加大概5uA(M級電阻),精度誤差3%左右
2012-01-10 09:48 回復
原帖:求救:電池欠壓保護線路
holykt:
磁通飽和,無蓄流能力,電流直線上升,等效成導線。燒不燒看電感電阻、散熱和最大導通電流,不過一般其他東西會先掛額定電流為正常工作電流,再大就飽和
2011-12-09 13:54 回復
原帖:電感如果一直通直流電會如何?會燒掉嗎?
holykt:
樓主動力到什么程度啊?5串電動工具和16串電動自行車都是動力電池樓上列的差不多了,軟件的還有中穎,ATMEL等家的單片機方案,但超多串需要需要掛前端AFE,TI,LT,MAXIM都有MOS中小功率的用AO,大的上IR,英飛凌
2011-12-09 13:48 回復
原帖:關于動力鋰電池保護板若干問題
holykt:
兩個辦法試試,一是加大過流保護閾值,即減小RSENCE電阻二是加大保護延時,即增加CDT電容
2011-12-09 10:44 回復
原帖:S-8254保護板問題求助
holykt:
可以的話,還是盡量換IC吧如果硬要改,你可以把一節電池進行分壓,讓他在2.7V的時候,送到芯片的采集電壓就是2.3V,但是需要犧牲掉這節電池的過充保護,因為過充閾值也相應的抬高了,只能利用其它三節的過充進行保護。另外,更細致一點,為了保證電池的平衡,其它三個電池也最好接上相同的電阻,不過不需要分壓,直接檢測電池即可。
2011-12-09 10:37 回復
原帖:求助:MM1414C 保護板 如何提高低壓保護
holykt:
搞清楚狀況先啊,樓主用的多節保護,你這個應該是單節吧,況且集成了MOS,樓主想用也沒辦法搭,MOS功率也不夠
2011-12-09 10:30 回復
原帖:求助:MM1414C 保護板 如何提高低壓保護
holykt:
liuhaihong535說的在理,不過士蘭微的東西市面上比較少。S8204是3/4串帶級聯的。如果你只用到4串,可以用S8254。國內多串的比較少,BYD的BM308/BM309算性價比較高的。凹凸也有,帶電量計,很貴
2011-12-08 14:29 回復
原帖:求3芯4芯電池包管理IC
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