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有沒有誰做過3V3000A的電流可調恒流源
周挺巧
最新回復：2011-12-27 23:23
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電動車控制器電源問題討論
周挺巧
最新回復：2008-08-08 14:07
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電動車控制器電源問題討論
周挺巧
最新回復：2008-06-19 09:49
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周挺巧：
今年充電器的價格戰打的利害
2012-05-21 14:44 回復
原帖：剛畫的48V12AH 電動車充電器的PCB 不好的地方希望大家指點
周挺巧：
本公司需要變頻器技術，有合作意向發gongtai005@126.com
2010-09-10 16:26 回復
原帖：變頻器技術轉讓
周挺巧：
#該內容僅管理員可見#
2009-09-12 08:49 回復
原帖：
周挺巧：
這是因為Z3存在結電容,在通電瞬間通過結電容觸發了可控硅,使之導通而短路.你試著在Z3、R與可控硅、C之間加個100R的電阻,同時C的容量用104現試試看.
2009-08-28 11:46 回復
原帖：關于過電壓保護
周挺巧：
R1電阻明顯過大,應該選在幾十到幾百歐左右
2009-08-09 20:12 回復
原帖：阻容降壓電路
周挺巧：
怎么個放法
2009-07-18 08:44 回復
原帖：無Y電容設計,滿足五級能效設計;
周挺巧：
這是因為34063內部三極管CB是二極管特性,使輸出端電壓通過此二極管流向輸入端,由于內部是兩個三極管,所以有1.5V左右的壓降,通250MA會發熱也很正常.
2009-07-18 08:35 回復
原帖：34063原本的電壓輸入端為什么會有電壓產生?
周挺巧：
你放心地用 這種現象是隨機的
2009-07-02 08:45 回復
原帖：請教:LM324正負輸入端短接,輸出是多少?
周挺巧：
比重呵呵你還拿TO220來比你的產品什么價位
2009-06-22 12:25 回復
原帖：電動車48v-12v轉換器,10A負載時的散熱問題
周挺巧：
看你的產品體大腳小裝在板上防震挺麻煩
2009-06-22 10:27 回復
原帖：電動車48v-12v轉換器,10A負載時的散熱問題
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