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adlsong,你好,看了你的佳作,使我受益不小.有個問題有些不解.文中圖23和圖21中,輔助繞組和次級繞組之間的電容電流的方向問題似乎有些不明確.我認為圖21中的電流方向和圖23中電流方向一致,區別是圖23中由于屏蔽層的存在,有兩個電流環路,而圖21中則是一個電流環路.能否指點一下.多謝.

adlsong,你好,我還想再問你個問題.在驅動部分(圖見第6貼),我發現這樣的一個現象:輸出功率在220V×0.7A不變時,1)當上下管驅動GS都并1N4744(15V)時,輸入功率為220V×1.02A2)當上下管驅動GS都并1N4741(11V)時,輸入功率為220V×0.942A3)當上下管驅動GS不并穩壓管時,兩路驅動都是有正負,輸入功率為220V×0.980A4)當上管并1N4741,下管不并穩壓管時,輸入功率最小,220V×0.900A5)針對一些文獻上面說的,采用穩壓管背靠背,二極管穩壓管背靠背的形式,輸入功率都比4)的高.6)而在4)的驅動形式下,改變柵極串聯的電阻,以及GS并接的電阻,對輸入功率沒有影響呢.這是不是不對稱引起的?對電路的工作有影響嗎?有什么改進措施嗎?謝謝賜教!

那針對這一現象,電路上如何解決呢?關鍵是功率管的溫度不平衡啊

1126513770.sch

C3,C4,C7,C8均是104;R6,R7是30歐姆,R8,R9是10K.穩壓管是1N4741(11V).驅動變壓器繞法依次是原邊,驅動低壓繞組,驅動高壓繞組.都是25匝0.38的線繞制.所有的參數都在朝大或朝下的方向試過的,驅動開通和關斷平臺相差也就40多NS.為了解決這個問題,同時采用變壓器驅動,還有什么更好的驅動方式啊??附驅動電路圖

設計了一個400瓦兩級DC\DC變換器,前一級采用PFC升壓至400V,后級采用雙管正激.輸出為220V×2A雙管正激電路參數為:控制芯片采用UCC2894,反饋回路采用TL431加光耦.磁心采用ETD49.工作頻率在100KHZ.最大占空比0.48.變壓器設計參數:原邊匝數Np=400*4.8/(0.15*211)=61匝.用4股0.41的漆包線繞制.式中0.15=△B,211=Ae由于設計在CCM狀態,所以幅邊電壓Vs＝Vo/D=220/0.48=458V因此幅邊匝數Ns=458/(400/61)=70匝.用3股0.35線繞制.變壓器采用三明治繞法.30/70/31輸出電感Lo=(Vo*Toff_max)/2△Io_min=220*5.5/2*0.2=3.025mH采用eer28L鐵氧體磁心加氣隙繞制而成.匝數Nl=(Vs-Vo)Ton/△B*Ae=(458-220)*4.8/(0.15*81.2)=94匝用2股0.41*2股線繞制.輸出電容3個68U/350V異常現象如下:上功率后,如帶一百瓦時.變壓器原邊兩端電壓波形在關斷瞬間時,理論上應該從+400V直接下降至-400V.但我觀察到的波形時,關斷時,從+400V下降至0V,維持400nS后,在以斜線降至-400V.下降時間占整個關斷時間的30%.(開關周期T＝10uS).其中上管DS波形在關斷時,不是很快上升到+400V,而是于變壓器的關斷時波形對應,下管的DS則是直接升到+400V.驅動采用變壓器隔離驅動.山下管的驅動波形開通關斷相位差10nS,應該在能接受的范圍.

看到了你這篇文章的確給我很大的啟發.但還有下面一個問題:下管的驅動降為零后約400NS時,他的DS電壓才開始從零上升到Vin.  剛好這一時間對應變壓器波形中的平臺時間.因此,我認為是不是在由于上管關斷時,下管沒有關斷,于是變壓器,下管和下面的二極管構成回路,才會造成上述原因.而且此時發現下面二極管比上面二極管早開通400NS,而理論上,應該是兩個二極管在功率管關斷后同時導通.  從這一現象看,感覺是下管在該關斷時沒有關斷.但是,下管的驅動和上管的驅動同時關斷的,而且關斷后承受2V的負壓,理論上應該不會使下管繼續開通啊.如果說這一現象由節間電容和散熱器電容引起的,那應該在驅動關斷之后從零開始上升,只是斜率小些,不至于維持400NS的零電平吧.  要不你看看我的設計參數和驅動電路,再點撥一下,謝謝

看到了,謝謝啊,大哥

我第一次接觸雙管正激.還沒有意識到這個問題呢.關于這個問題,能不能介紹幾篇文章或者書看看啊.謝了.

C3,C4,C7,C8均是104;R6,R7是30歐姆,R8,R9是10K.穩壓管是1N4741(11V).驅動變壓器繞法依次是原邊,驅動低壓繞組,驅動高壓繞組.都是25匝0.38的線繞制.所有的參數都在朝大或朝下的方向試過的,驅動開通和關斷平臺相差也就40多NS.為了解決這個問題,同時采用變壓器驅動,還有什么更好的驅動方式啊??謝了.