總工程師助理：
雖然我不是專業(yè)做電源的,但憑多年鼓搗電子的經(jīng)驗來說幾句,提出一個構(gòu)架,算是拋磚引玉吧. 首先三段式充電器在市場上相當(dāng)普及,電路圖也隨處可見,這里不再贅述.不過要針對二種電壓相差一半的電池充電,壓差不算大,可采用一套常見的專用的充電電路,只是控制部分稍加改動和增加少些電路,比如采用14.4v的充電器,參照網(wǎng)上隨便能找到的"電動車充電器改可調(diào)電源"的方法,使輸出另一個較低的電壓,這二個電壓其實也只是控制部分的一個電阻的阻值不同而已,然后用比較器電路來識別所連接的電池電壓以確認(rèn)需要輸出哪一路電壓,用這信號去控制上述的電阻,這種選接電阻的電路或方法就太多太簡單了,因為這里是信號,電流小,完全可以用小繼電器或樓主喜歡的干簧管或電子開關(guān)...至于放電維護(hù)功能的電路,網(wǎng)上也有很多,加入也不復(fù)雜,但效果褒貶不一，不過我沒實驗過,也就沒發(fā)言權(quán),以免誤導(dǎo). 你說的這些方法個人認(rèn)為基本都不現(xiàn)實:變壓器在常用充電器中早就被摒棄多少年了,單這一個鐵芯變壓器的成本和重量就遠(yuǎn)超整套開關(guān)電源型充電器了,除非是某些有特殊要求特殊用途的專用充電器,還有,就這么一個功能的充電器竟然還要動用單片機(jī)?這也太夸張點了吧?不過雖然算簡單,卻也不是用幾個二極管和干簧管能解決的,要從成本和工藝等多方來考慮吧,估計樓主以前從事的主要是框架設(shè)計方面的工作,以結(jié)構(gòu)為主,對具體電路不太熟悉,真這樣的話完成這任務(wù)恐怕有點難,努力吧.