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不知道有沒有Simetrix仿真方面的書，我好想學學simetrix.

手上有一本正在拜讀，在電磁兼容性測試的標準講得很深刻，如電磁騷擾，諧波電流以及抗擾度的測試方法和判斷標準都有很清晰的說明。但對于電磁兼容性設計與對策，講得就不很另人滿意，其中舉的例子，也只有個反激線路的(SG6840TOPSwitch_GX).且各個章節沒有連慣性，有不同人寫不同章節后拼湊的嫌疑。不過，作者也承認沒有做過開關電源，所以有這些問題也是正常的。

我這與有一份inventer transformer設計的資料，是Ferroxcube的，我個人覺得比較實用，可能有些幫助。[圖片]Ferroxcubeinverterdesign 

小弟認為，分槽目的有兩方面，一是為了提高副邊的漏感，二是分灘槽與槽的電壓，防止高壓時打火，我曾經給CMO做一款47“U型CCFL的inverter，工作電壓為3000Vac，啟動電壓為6000Vac,inverter一上電，inverter打焱拉弧，次級線圈由4槽改為7槽，同時結構也更改了。

EMI能過嗎？輸入只用了一個電感！

今天去測試去了，結果加大PFCMOS的驅動電阻輻射沒有效果不明顯。后來在測試時發現，LLC上下管的驅動占空比不一致，上管為49%，下管為44%。導致了輸出二極管的電流不對稱。經調整反饋回路的響應時間，使之對稱，輻射約降了6個DB。可以通過。[圖片]Untitled_部分20 

是做全電源輸入的，如果加大驅動電阻的話90V輸入時PFCMOS會很高，對于做150W電源PFC驅動電阻用39R我個人覺得也不小了。不過，明天出去測試，我用這方法試試，看行不行？

你說的“柵電阻”是PFC的還是“LLC”的柵電阻？目前PFCMOS用的是39R，LLCMOS用的是56R，做測試時LLCMOS的柵電阻用過100R但都沒有效果。是否還有其他的方法可以解決？

原因可能有二個，一，L6599驅動不對稱，上下管的占空比不一樣。二，漏感不對稱。對于原因二，可用雙線并繞次級的線圈的方法解決。個人意見，僅供參考。

[圖片]Untitled_部分25