斯康達老韓：
我會買。我認為目前制約電動汽車發(fā)展的核心問題有兩個：第一，續(xù)航能力問題。目前特斯拉最大的續(xù)航能力是400公里，一般來說夠用了，因為燃油車小點的郵箱基本也有500-600公里的樣子，而比亞迪的電動汽車目前標稱續(xù)航能力300公里，如果充電樁普及了，這個也是可以接受額。第二，充電時間問題。目前比亞迪的電動汽車充電在一小時左右可充到80%以上，很多急著辦事的人肯定等不及。國人能接受的充電時間基本上在10分鐘，目前很多公司已經在研究新材料電池以及新型充電技術，相信在不久的將來肯定會有所突破。另外為了解決充電時間問題，很多充電站已經建立配套設施，如小型商場、咖啡廳、休息室等等，在充電的同時，可以享受配套的服務。雖然目前電動汽車遠不如燃油車發(fā)展的完善，但電動汽車的噪音小、舒適性高、節(jié)能減排等突出優(yōu)點，吸引著大批的勇于嘗試新事物的人們，更何況，在國內部分城市，燃油車限牌政策斬斷了無數人的購車夢，而新能源汽車則不被限牌，所以我覺得充電樁普及了，我會購買電動汽車。