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如圖4，在此架構中，由于系統母線電壓可能直接等于輸入電壓，那么系統母線上器件電壓應力要按照輸入來設計，那么將會提高器件的規格進而提高成本。而且，在適配器插入時，SW_L關斷，當系統功率需求超過適配器功率需求時，電池無法立即給系統補充供電。除非適配器自帶輸出電流環且允許較大的輸出電壓范圍，或者電池通過chargeIC工作在反向boost模式給系統補充供電，這些都大大增加了系統的設計復雜程度。[圖片]圖4.Power-selector架構中系統母線電壓隨輸入電壓、電池電壓變化示意圖

SW_H和SW_L永遠不會同時打開的，要不然適配器電壓直接加在電池上了。母線在給電池充電時，SW_L是關斷的。

誰來談談這種結構的缺點？

下面來談談另外一種架構，Power-selector架構。為了解決電池低電壓時插入適配器后無法立即開機的問題，power-selector架構經常被采用，尤其筆記本電腦和移動電源。如圖3所示，當適配器插入后，SW_H導通，直接將系統母線連接至輸入端，那么系統母線電壓等于輸入電壓，系統即使在電池低電壓時也能立即開機。同時SW_L關斷，系統母線通過chargerIC給電池充電。在電池容量充足時，當適配器拔走后，SW_H關斷，SW_L導通，系統母線直接由電池供電。[圖片]圖3.Power-selector架構

正所謂“成也蕭何，敗也蕭何”，如圖2所示，當設備由于電池過放電而自動關機之后插入適配器重新充電時，由于較低電壓的電池(低于系統啟動電壓)被直接連接在系統母線上，間接起到了電壓箝位的作用，系統將無法立即開機。另外，當系統死機時電池無法從系統母線斷開，因而不適用于內置電池的應用場合和運輸模式的設計。[圖片]圖2.Battery-feed架構中系統母線電壓隨輸入電壓、電池電壓變化示意圖note:VIN_TYP為輸入電壓典型值，VBATT_FULL為電池充滿電壓，VSYS_UVLO為系統開機電壓。

大家猜猜這種架構缺點在哪里？

首先先介紹battery-feed架構：如圖1所示，在傳統的featurephone里，battery-feed架構由于其簡單的結構得到了廣泛的應用。在這種架構中，電池被直接連接在系統母線上，所以系統電壓永遠不會超過電池電壓(充滿時通常為4.2V)，所以系統母線上器件的電壓應力只要低于電池充滿電壓即可。另外，由于電池可以等效為一個容值超級大的電容，因而系統母線電壓不會出現較大的波動，當系統需求功率超過輸入電源能夠提供的功率時，電池能夠自動補充供電，從而使得適配器沒有必要按照系統的峰值功率設計，降低了適配器的成本。[圖片]圖1. Battery-Feed架構

最小電池模塊是多少串啊？

由于較高的功率密度，鋰離子電池被廣泛應用于輕盈小巧的移動設備中。為了滿足設備中的系統在各種應用情景下的功率需求，需要一個電池功率管理電路對輸入電源的功率、電池功率、以及系統需求的功率三者進行合理的分配，通常稱之為功率路徑管理。根據不同的系統架構，功率路徑管理主要分為三大類，分別是Battery-feed功率路徑管理、Power-selector功率路徑管理以及NarrowVDC功率路徑管理。下面為大家詳細介紹三種功率路徑管理以及它們的優缺點。

能否給我發一份，xumin-nuaa@163.com