基礎的用3846 不過充電機最好用電壓型的控制方式 3525 注意要哦加隔直電容

你應該從小做起，比如50W的。搞清電路各部分功能，有一定經驗之后再做1500W的大功率電源。不然變壓器那么不好繞制，等繞好了上機再發現變壓器參數不合適還得拆了重繞，既費工又費力。

全橋的驅動電路復雜一些，芯片用SG3525和UC3546都可以。雙管正激的芯片可以用UC3844，加隔離驅動變壓器。

前期只是積累變壓器設計經驗，我最終還是要用單片機或者DSP做控制的，那時候就不要其他的電源控制芯片了。不知道現在比較成熟的充電機方案是否可以全數字化？如果不數字化的話，如何實現多種充電方式啊？

沒有經驗就直接上1KW電源，很容易發生炸機，別到時候炸得留下心理陰影哈。

我之前做過幾十W的反激電源。直接做1KW是時間所逼，我知道南航有個項目組做充電機就是經常炸，就不做了。但是參考了很多國外的書籍，多注意一些關鍵的地方應該還好，控制好磁芯不飽和估計可以勉強過關。你做過1KW級別的正激全橋不？

你要做這個,不在于用什么控制,先用集成IC搞搞全橋電路,大功率的東西,你要沒搞過幾次,

會炸的你越來越膽小.

管子炸不夠，你想做出來？做個LLC的吧

我就用CM6802ASH在做雙管正激，PFC部分已經搞定。但是到了驅動隔離變壓器部分問題就來了，我的芯片VCC供電是穩定的15V，驅動變壓器變比是1:1:1.到驅動雙晶體管的時后，驅動電壓峰值隨著占空比變大而下降，最離譜的時候已經下降到了6.5V左右，這樣的電壓驅動MOSFET肯定是不行的。所以我都沒上高壓。這問題已經困擾我一個多星期了。

我如果這個問題解決了，估計就八九不離十了。目前還在摸索中。

1. 交錯正激最好是軟開關的，控制芯片就多了，如UC3525、UC3526、UC3825、UC3846等；

2. 全橋有ZVS、ZVZCS等電路，控制芯片有UC3875-3879、UCC3895、UCC28950、ISL6752-6755等。（有限雙極ZVZCS電路由1中所述芯片+邏輯IC構成）

3. 當然還有目前流行的、效率很高的VF-LLC和CF-LLC電路，控制芯片太多了。

雙正激變換器軟開關拓撲的分析與評價 

UC3846組成的開關電源的設計要領