517421207963826.pdf
如上圖示,保險是用的2A,250V,橋堆是1A,700V.空載開機屢燒保險和橋堆,其它元件無異常,換過之后正常.請高手看看原理圖是否哪里須修改幫忙分析一下原因,謝謝!輸出電壓設為7.5V左右,輸出電流最大3.5A.
還有一個問題,當空載時輸出電壓不穩,稍加點負載正常,我試著把輸出電壓調高到8V后,輸出穩定.
UC3843電路,開機屢燒保險和橋堆!附圖!
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@huangxlstar
用比較器麻煩又增加成本,我在C12上反串一個穩壓二極管到第三腳,穩壓管的值比正常工作時電壓稍高一點,一但輸出電壓升高,C12上電壓也升高,穩壓二極管軟擊穿,使IC第三腳得到大于1V的電壓,IC轉為過電流保護.不知這樣可否??431的取樣電壓取在C6上沒有用的.一但我把輸出電壓稍調高0.4V左右,電壓變為穩定.不知這是什么原因呢?
用穩壓管接第3腳完全可以,也可以接第2腳．
電壓不穩是由輸出空載時C12上反饋電壓耗盡導至重新起動所引起的,建議加個假負載約1K左右,調試后再定．另外C12容量加大一點與取樣信號在C6上面對電壓的穩定性都會有好處的．
電壓不穩是由輸出空載時C12上反饋電壓耗盡導至重新起動所引起的,建議加個假負載約1K左右,調試后再定．另外C12容量加大一點與取樣信號在C6上面對電壓的穩定性都會有好處的．
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@daweiw1981
加個斜率補償和軟啟動,電壓反饋環沒必要用兩個,有一個就可以了.
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以前從沒有接解過斜率補償的電路,在3843的PDF檔里面找了一個,但不太明白,標注的地方到底怎么接呢?是接到第二腳?還是接到第三腳?或是都可以,但又有什么區別呢?請高手看看!!
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說一下對這個電路的理解:
1.R1是安規方面要求在斷電瞬間對X電容放電用的,一般不能去掉
2.開機瞬間老是炸橋堆和fuse證明可能NTC沒有起作用,但更重要的可能是橋堆質量問題,空載開機與橋堆的額定電流關系不大,與其耐沖擊電流能力有關;
3.R4應該是限功率的作用,若作為充電器,它不能去掉(看你的輸出有led,似乎是adapter);
4.建議將輸出電壓取樣設置在電感L2后,而光耦和431的電源在L2之前,反應速度會慢一些,但輸出電壓較為穩定;
5.根據你的輸入電壓范圍可見,IC在低壓的時候duty應該是大于50%的,建議增加斜率補償電路,補償到IC的3腳就可以了,就采用datasheet上的電路試一下,那個電阻Rslope用于調節補償程度;
6.C13太大,似乎flyback很少用到這么大的補償電容;
7.輸出電壓稍微上調即可穩定首先考慮變壓器設計是否合理,其次就是電路本身反饋環路不穩定了;另光耦原邊這種接法以前沒有用過,不方便評說;我們常用的是將R10、R11、C8去掉,同時將IC2腳接地,光耦接3腳;
8.C10的作用不太了解,歡迎解釋一下(頻率抖動嗎?);
9.C12、C3、R6取值都還可以,不穩定與他們關系不大;
10.電路采用耦合繞組給IC供電,短路保護、光耦開路過壓保護可以在原邊做,不精確;
11.R3一般放在整流橋前面;
12.電路不穩定與你layout布局關系也很大;
1.R1是安規方面要求在斷電瞬間對X電容放電用的,一般不能去掉
2.開機瞬間老是炸橋堆和fuse證明可能NTC沒有起作用,但更重要的可能是橋堆質量問題,空載開機與橋堆的額定電流關系不大,與其耐沖擊電流能力有關;
3.R4應該是限功率的作用,若作為充電器,它不能去掉(看你的輸出有led,似乎是adapter);
4.建議將輸出電壓取樣設置在電感L2后,而光耦和431的電源在L2之前,反應速度會慢一些,但輸出電壓較為穩定;
5.根據你的輸入電壓范圍可見,IC在低壓的時候duty應該是大于50%的,建議增加斜率補償電路,補償到IC的3腳就可以了,就采用datasheet上的電路試一下,那個電阻Rslope用于調節補償程度;
6.C13太大,似乎flyback很少用到這么大的補償電容;
7.輸出電壓稍微上調即可穩定首先考慮變壓器設計是否合理,其次就是電路本身反饋環路不穩定了;另光耦原邊這種接法以前沒有用過,不方便評說;我們常用的是將R10、R11、C8去掉,同時將IC2腳接地,光耦接3腳;
8.C10的作用不太了解,歡迎解釋一下(頻率抖動嗎?);
9.C12、C3、R6取值都還可以,不穩定與他們關系不大;
10.電路采用耦合繞組給IC供電,短路保護、光耦開路過壓保護可以在原邊做,不精確;
11.R3一般放在整流橋前面;
12.電路不穩定與你layout布局關系也很大;
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@妙蘭
說一下對這個電路的理解:1.R1是安規方面要求在斷電瞬間對X電容放電用的,一般不能去掉2.開機瞬間老是炸橋堆和fuse證明可能NTC沒有起作用,但更重要的可能是橋堆質量問題,空載開機與橋堆的額定電流關系不大,與其耐沖擊電流能力有關;3.R4應該是限功率的作用,若作為充電器,它不能去掉(看你的輸出有led,似乎是adapter);4.建議將輸出電壓取樣設置在電感L2后,而光耦和431的電源在L2之前,反應速度會慢一些,但輸出電壓較為穩定;5.根據你的輸入電壓范圍可見,IC在低壓的時候duty應該是大于50%的,建議增加斜率補償電路,補償到IC的3腳就可以了,就采用datasheet上的電路試一下,那個電阻Rslope用于調節補償程度;6.C13太大,似乎flyback很少用到這么大的補償電容;7.輸出電壓稍微上調即可穩定首先考慮變壓器設計是否合理,其次就是電路本身反饋環路不穩定了;另光耦原邊這種接法以前沒有用過,不方便評說;我們常用的是將R10、R11、C8去掉,同時將IC2腳接地,光耦接3腳;8.C10的作用不太了解,歡迎解釋一下(頻率抖動嗎?);9.C12、C3、R6取值都還可以,不穩定與他們關系不大;10.電路采用耦合繞組給IC供電,短路保護、光耦開路過壓保護可以在原邊做,不精確;11.R3一般放在整流橋前面;12.電路不穩定與你layout布局關系也很大;
浪涌電流過大,建議如上所說加大NTC,1A的橋堆過沖電流最多40A,最好用額定電流4-6被電流的橋堆
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@妙蘭
說一下對這個電路的理解:1.R1是安規方面要求在斷電瞬間對X電容放電用的,一般不能去掉2.開機瞬間老是炸橋堆和fuse證明可能NTC沒有起作用,但更重要的可能是橋堆質量問題,空載開機與橋堆的額定電流關系不大,與其耐沖擊電流能力有關;3.R4應該是限功率的作用,若作為充電器,它不能去掉(看你的輸出有led,似乎是adapter);4.建議將輸出電壓取樣設置在電感L2后,而光耦和431的電源在L2之前,反應速度會慢一些,但輸出電壓較為穩定;5.根據你的輸入電壓范圍可見,IC在低壓的時候duty應該是大于50%的,建議增加斜率補償電路,補償到IC的3腳就可以了,就采用datasheet上的電路試一下,那個電阻Rslope用于調節補償程度;6.C13太大,似乎flyback很少用到這么大的補償電容;7.輸出電壓稍微上調即可穩定首先考慮變壓器設計是否合理,其次就是電路本身反饋環路不穩定了;另光耦原邊這種接法以前沒有用過,不方便評說;我們常用的是將R10、R11、C8去掉,同時將IC2腳接地,光耦接3腳;8.C10的作用不太了解,歡迎解釋一下(頻率抖動嗎?);9.C12、C3、R6取值都還可以,不穩定與他們關系不大;10.電路采用耦合繞組給IC供電,短路保護、光耦開路過壓保護可以在原邊做,不精確;11.R3一般放在整流橋前面;12.電路不穩定與你layout布局關系也很大;
多謝大哥,受益非淺!!
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