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  • 【設計大賽】設計一款用於小功率電源適配器的燒機車(能量回饋式電子負載),感興趣的大俠們可以一起交流!

【設計大賽】設計一款用於小功率電源適配器的燒機車(能量回饋式電子負載),感興趣的大俠們可以一起交流!

參賽類型:開關電源

燒機車方案與功能
規格定義與要求:
1 輸入電壓為20-100V,以4個待燒機單元的輸出串聯之后為輸入電壓,每個待Burning電源的規格為最小輸出電壓為5V,最大輸出電壓為24V,最大輸出功率為200W
2 產品依輸電網電壓可自動將輸出電壓調整為110V220V

3 燒機單元為恒流控制模式,其工作點分別為 1A1.5A2A三個點,由可調電阻進行調節。
4 設有輸入欠壓保掮,過壓保掮以及工作狀況指示。
5 產品采用推挽結構,目標提高變壓器的利用率與產品整體效率。

感興趣的一起加入哦,電路圖和PCB後續會陸續上傳……

資料僅供學習和討論,謝謝!

全部回復(53)
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隋晶
LV.4
2
2012-06-27 13:27

原理圖已經OK,希望有做過燒機車的童鞋們也給出問題和建議,其實大體就是一個Push-pull架構的開關電源

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隋晶
LV.4
3
2012-06-28 09:54
@隋晶
原理圖已經OK,希望有做過燒機車的童鞋們也給出問題和建議,其實大體就是一個Push-pull架構的開關電源
囧!
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2012-06-28 11:52
不明白燒機車用在那里。
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隋晶
LV.4
5
2012-06-28 12:02
@隱形專家
不明白燒機車用在那里。

當我們做出的電源產品接到客戶訂單,進行量產后,批量出貨前需要做一項Burning測試,燒機時間一般大於四個小時,如果單純接負載測試,產品一直是在消耗功率,一個月產生的電費將是一筆不小的開支,所以我們需要加一個燒機車環節,將電源產品輸出的電能再回收到電網,達到節能的目的,此時燒機車就當做是產品的負載……不知這樣解釋可以理解嗎?有疑問可以再探討……呵呵

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2012-06-28 12:50
@隋晶
當我們做出的電源產品接到客戶訂單,進行量產后,批量出貨前需要做一項Burning測試,燒機時間一般大於四個小時,如果單純接負載測試,產品一直是在消耗功率,一個月產生的電費將是一筆不小的開支,所以我們需要加一個燒機車環節,將電源產品輸出的電能再回收到電網,達到節能的目的,此時燒機車就當做是產品的負載……不知這樣解釋可以理解嗎?有疑問可以再探討……呵呵
類似于老化電阻的功能。。呵。。
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隋晶
LV.4
7
2012-06-28 12:54
@dxsmail
類似于老化電阻的功能。。呵。。
感興趣的一起聊聊,對電路圖有疑問或建議的歡迎提出哈,暢所欲言……
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2012-06-28 12:58
@隋晶
感興趣的一起聊聊,對電路圖有疑問或建議的歡迎提出哈,暢所欲言……

電路圖有點大。。。要看很久。。。。呵。。。。

看清楚了,再討論。。。

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隋晶
LV.4
9
2012-06-28 13:11
@dxsmail
電路圖有點大。。。要看很久。。。。呵。。。。看清楚了,再討論。。。

好!

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隋晶
LV.4
10
2012-06-28 13:23
@隋晶
[圖片]囧!

將原理圖劃分區域,應該會好理解一點

 

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2012-06-28 14:38
@隋晶
將原理圖劃分區域,應該會好理解一點[圖片] 
沒看到并網部分呀??
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jstleded
LV.4
12
2012-06-28 15:20
@隋晶
當我們做出的電源產品接到客戶訂單,進行量產后,批量出貨前需要做一項Burning測試,燒機時間一般大於四個小時,如果單純接負載測試,產品一直是在消耗功率,一個月產生的電費將是一筆不小的開支,所以我們需要加一個燒機車環節,將電源產品輸出的電能再回收到電網,達到節能的目的,此時燒機車就當做是產品的負載……不知這樣解釋可以理解嗎?有疑問可以再探討……呵呵
理論上是達到了節,但實際上就不知道了,你這個成本不是也加了嗎
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隋晶
LV.4
13
2012-06-28 15:47
@jstleded
理論上是達到了節,但實際上就不知道了,你這個成本不是也加了嗎

樣品我已經差不多做出來了,實際是肯定比直接接水泥電阻負載要節能,直接接電阻所有從電網吸收的能量全部化為熱能,而接燒機車后有一部份能量返回了電網,而產線的每個生產出來的產品都是需要燒機的,此系統基本上是長期工作,所以成本不需要半年就可以回來了……

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隋晶
LV.4
14
2012-06-28 15:51
@隋晶
樣品我已經差不多做出來了,實際是肯定比直接接水泥電阻負載要節能,直接接電阻所有從電網吸收的能量全部化為熱能,而接燒機車后有一部份能量返回了電網,而產線的每個生產出來的產品都是需要燒機的,此系統基本上是長期工作,所以成本不需要半年就可以回來了……

 如下是初步測試結果:

 

由Pin‘和Pin可以明顯看出前後所節約的電能,目前因為變壓器尺寸要求和MOS額定規格限制,只做到了100W……

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2012-06-29 09:28
@隋晶
 如下是初步測試結果:[圖片] 由Pin‘和Pin可以明顯看出前後所節約的電能,目前因為變壓器尺寸要求和MOS額定規格限制,只做到了100W……

哈哈 樓主加油啊!關注中。。。。。。

等待本帖更新,和新參賽作品出現! 

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jstleded
LV.4
16
2012-06-29 12:56
@隋晶
樣品我已經差不多做出來了,實際是肯定比直接接水泥電阻負載要節能,直接接電阻所有從電網吸收的能量全部化為熱能,而接燒機車后有一部份能量返回了電網,而產線的每個生產出來的產品都是需要燒機的,此系統基本上是長期工作,所以成本不需要半年就可以回來了……

期待樓主

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隱形專家
LV.10
17
2012-06-30 06:07
@隋晶
當我們做出的電源產品接到客戶訂單,進行量產后,批量出貨前需要做一項Burning測試,燒機時間一般大於四個小時,如果單純接負載測試,產品一直是在消耗功率,一個月產生的電費將是一筆不小的開支,所以我們需要加一個燒機車環節,將電源產品輸出的電能再回收到電網,達到節能的目的,此時燒機車就當做是產品的負載……不知這樣解釋可以理解嗎?有疑問可以再探討……呵呵

謝謝!

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linug
LV.4
18
2012-06-30 08:52
@隋晶
將原理圖劃分區域,應該會好理解一點[圖片] 
D201/D203~D205和那個電感有什么用處的?請指點
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隋晶
LV.4
19
2012-06-30 21:36
@linug
D201/D203~D205和那個電感有什么用處的?請指點

Vcc 繞組采用全波整流可以減小后面濾波電容的容值,保證34063的Vcc在3-40V之間可以工作。您指的電感是哪一個?

有問題歡迎提出,一起討論討論,我也是第一次接觸Push-Pull,呵呵!

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隋晶
LV.4
20
2012-06-30 21:42
@javike
沒看到并網部分呀??

您是指將輸出的電能再拉回輸入嗎?從輸出電容兩端有兩根線是接到輸入整流橋后面的。

歡迎批評指正!

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隋晶
LV.4
21
2012-06-30 21:46
@jstleded
期待樓主
有建議和問題歡迎提出指正啊,呵呵!也是第一次做,希望向大家多多學習。
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隋晶
LV.4
22
2012-07-02 11:01
@隱形專家
謝謝!

附上IC規格書,供參考!KA3525A 34063AN920-D 

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隋晶
LV.4
23
2012-07-03 13:16
@隋晶
附上IC規格書,供參考![圖片]KA3525A [圖片]34063AN920-D 

在調試中有發現初級電感電流波形尖峰和毛刺特別大,大家有什麼辦法解決嗎? 

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隋晶
LV.4
24
2012-07-03 13:20
@隋晶
在調試中有發現初級電感電流波形尖峰和毛刺特別大,大家有什麼辦法解決嗎?[圖片] 
PCB圖面如下: 
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chenxuan
LV.1
25
2012-07-03 15:04

頂。。慢慢消化。。

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chenxuan
LV.1
26
2012-07-03 15:05
@隋晶
[圖片]囧!
加油,兄弟來頂啦。。。
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2012-07-03 15:16
@隋晶
當我們做出的電源產品接到客戶訂單,進行量產后,批量出貨前需要做一項Burning測試,燒機時間一般大於四個小時,如果單純接負載測試,產品一直是在消耗功率,一個月產生的電費將是一筆不小的開支,所以我們需要加一個燒機車環節,將電源產品輸出的電能再回收到電網,達到節能的目的,此時燒機車就當做是產品的負載……不知這樣解釋可以理解嗎?有疑問可以再探討……呵呵

我暈倒,看到這里才明白燒機車是什么

我們一般稱能量回饋式電子負載……。

再次汗一下……。

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隋晶
LV.4
28
2012-07-03 15:36
@qinzutaim
我暈倒,看到這里才明白燒機車是什么[圖片]我們一般稱能量回饋式電子負載……。再次汗一下……。

專業名詞,新的認識,呵呵!謝謝!在臺企裏面一般都稱燒機車(Burning Car)

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隋晶
LV.4
29
2012-07-03 15:54
@chenxuan
頂。。慢慢消化。。
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隋晶
LV.4
30
2012-07-19 14:35
@隋晶
[圖片]

樣品出來了,大家多來頂頂啊,貼張照片…… 

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2012-08-16 10:05
@隋晶
樣品出來了,大家多來頂頂啊,貼張照片……[圖片] 
看起來很工整,挺一個!
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