前言
AC-DC是最常用的變換器之一,在電動汽車、充電樁等應用中非常廣泛。目前應用最多的是通過兩級架構實現電能的變換。在中大應用功率常采用Vienna PFC + LLC或Vienna PFC + DAB,小功率應用中采用Bridgeless PFC + LLC或PFC + LLC等。隨著電力電子技術的發展,用戶對電力電子功率模塊的體積、成本和功率密度等有了更高的要求。學者們已在探索采用單級電路架構實現AC-DC變換,查閱相關雙有源橋變換器時,了解到采用單級AC-DC變換器實現AC到DC的變換,該文章中所研究的電路拓撲為單相整流+DAB變換器,在EPS調制的基礎上提出了副邊H橋非對稱調制策略,增加調試變量,使得變換器的優化變得更靈活。根據當下市場的發展,單級AC-DC充電模塊也初步商用。查閱文獻發現該拓撲在充電樁模塊上有較大的應用前景。
目錄
1 概述
2 AEPS調制的原理及策略優化
3 實驗驗證
4 參考文獻
1 概述
雙有源橋變換器具有軟開關、能量雙向傳輸和適用寬的電壓范圍等優點,在業界得到了廣泛的應用。通常應用最多的調制方法是單移相,為了克服輸入輸出電壓不匹配時峰值電流大、效率低的缺點,學者們提出了擴展移相、雙重移相,三重移相,非對稱PWM的調制策略來優化DAB在中小功率段的性能,對DAB變換器的傳輸功率發現,隨著負載加重,在任何調制方式下都逐漸接近單移相調制,在單移相調制下,移相角為0.5時,其傳輸的功率達到最大。
隨著技術的發展,為了追求變換器的性能、成本和功率密度等,單級AC-DC雙向變換器成為了學者們研究的一個方向。圖騰柱PFC單級AC-DC變換器,前端為整流器,后端為DAB變換器,采用單級結構實現AC-DC變換器,其拓撲如圖1所示。
對于整流器部分,S1、S2為高頻臂,S5、S6工作在工頻,Lg表示網側電感;DAB部分原邊由4個高頻開關組成,分別為S1~S4,副邊也由4個高頻開關組成,分別為Q1~Q4,Ls為功率傳輸電感,其大小與傳輸功率密切相關。由于兩側均為主動器件,控制非常靈活,便于功率的雙向控制。
2 AEPS調制的原理及策略優化
論文中討論了圖1所示拓撲的典型工作波形,如圖2所示。AC側,S5和S6工作在工頻,S1和S4以0.5占空比互補導通,作為高頻臂,整流后的電壓作為DAB變換器的輸入。DAB變換器的EPS調制策略可分為兩種,一是:在原邊H橋增加內移相角;二是:在副邊H橋增加內移相角,該文中采用的是第二種,在原邊橋和副邊橋移相的基礎上,在副邊增加了內移相角,以此來優化DAB變換器的控制。EPS調制相比較與SPS調制增加了控制自由度,利于變換器的優化,文中還采用了不對稱EPS調制方法,使EPS的自由度由2變為3,在不增加控制變量的基礎上使自由度,使變換器的控制更加靈活。
引入非對稱調制,在時域內分析建模,可以將AEPS的調制分為9種工作模式,其中有5中工作模式電感兩端電壓和電流的乘積小于零的時間較長,對于傳輸有功不利,將其舍棄,剩余4種工作模式,如圖3所示。
與EPS調制不同,AEPS調制的非對稱性導致電感電流不對稱,根據電壓增益和移相角關系,模式4下,電感電流峰峰值滿足下式
同樣地,其他模式的電感電流可以用同樣的方法計算,用Maple輔助作圖可以得到上述四種模式的曲線,如圖4所示。
由圖4看出,模式2功率傳輸范圍最寬,且傳輸功率高,模式1、4、5功率傳輸范圍較窄,且傳輸功率低,對3者比較,相同傳輸功率條件下,模式4的電流峰值最小。故APES調制的工作模式優選模式2和模式4。
在多變量控制中,一個期望值往往對應多組變量,但這些解不一定都是最優解,那么就需要我們找出最優解,這個過程稱之為最優化。對于變換器而言最直接的優化體現在效率上,改變輕載下變換器的效率。對效率優化,其本質是對電流的優化,因為對于一個變換器其線路阻抗一定,在相同功率下,峰值電流越小其線路損耗越小,隨之效率就會上升。
DAB變換器可以對回流功率、電感電流有效值,電感電流峰值等參數進行優化,其中研究最多的為峰值電流優化,相比而言,有效值優化和回流功率優化的計算過程比較復雜。
該文中采用的優化方法為KKT條件,通過構建目標函數和約束條件,來尋求最優的移相角。本文中的優化因額外引入了電感電流初值約束條件優化PFC級的電流質量,因此不能兼顧ZVS范圍。對模式2和模式4優化后得到了如圖5的優化策略。
3 實驗驗證
通過Simulink對變換器進行了建模,對比分析了SPS和AEPS調制策略,相比之下,AEPS網側電流諧波小。文中還對ZVS情況作了分析,并給出了ZVS的實際情況。最后搭建了800W實驗平臺,實驗結果如圖6所示。文中的AEPS優化策略選擇模式2和模式4,可以實現移相角的無縫切換,保證了變換器的性能。從實驗結果可以看出采用AEPS調制,輕載時,相比于SPS和EPS效率分別提升14.7%和4.6%,滿載時,效率分別提升了5%和1.5%。最終測試,滿載800W輸出時,網側電流THD為2.63%,小于3%,效率為93.5%。從實驗結果可以看出,AEPS調制策略優化效果較明顯,且實現了單級AC-DC的雙向功率傳輸,契合當下發展需求。
該文對DAB的EPS調制策略進行優化,提出了AEPS調制策略,并利用KKT條件對其進行優化,提出了AEPS的優化算法,通過仿真和實驗驗證了優化策略的有效性,本文的意義還在于實現了單級AC-DC的雙向變換,兼顧了網側THD且效率較高,切合當下市場對AC-DC變換的需求,對其技術的發展有很大的意義。
4 參考文獻
[1] 圖騰柱雙有源橋AC-DC變換器的非對稱擴展移相優化調制策略-余城洋
往期筆記
文獻筆記1---“一種適用于半橋LLC的調幅調頻混合控制方法”
文獻筆記2---一種應用于SR-DAB的DPS-VF控制方法
文獻筆記5---基于無傳感器的Mhz高壓LLC變換器SR技術
文獻筆記13---一種具有短路限制的GaN及驅動、保護的實現
文獻筆記14---一種分段氣隙的CLLC變換器平面變壓器設計
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